向被遗弃在亚美尼亚庭院中的 1,765 辆摩托车的车主发出最后通牒

亚美尼亚过境和运输部在过去几个小时内宣布，它将对秘书处停车场中遗弃的总共1,765辆摩托车适用《堆场法》。

在这方面，亚美尼亚交通部长丹尼尔·海梅·卡斯塔诺·卡尔德隆（Daniel Jaime CastañoCalderón）解释说，尽管在2021年12月开始了摩托车的库存和专业知识以应用该标准，但这一过程并不容易，因为 “并非所有车辆都受该法律的约束，因为有些车辆涉及在交通事故中，不能容纳”。

即便如此，这位官员宣布，根据法律要求，秘书处的决定将在国家媒体上公布，“其想法是告知两轮车的车主宣布放弃的过程，这是通过行政法案采取的下一步，” 秘书说Castaño。

一旦出版并宣布放弃1,765辆摩托车，它将进入解体的过程，“这是最合适的下一步，因为与它们的商业价值相比，整理或出售这些车辆更加复杂和昂贵。有”，这位官员澄清说。

最后，为了分解摩托车，卡斯塔尼奥国务卿指出，“这项调查必须由国家政府授权和认证的公司进行”，并且正在改进合同流程，以使其符合所有现行法规，以废品形式出售摩托车。

该规则于2014年发布，规定，如果一年后车主没有将车辆从院子里移走或纠正导致车辆停滞的原因，并且该规则也不平静，除非有停车或拖车服务产生的义务，否则各方过境当局应推进以下程序：

- 在一份全国发行的报纸上并在有关过境机构管辖的领土内公布至少已停止行驶一年但车主未申领的固定车辆清单

- 在15个工作日内，持有人必须出面纠正导致固定的原因，然后取消应付的停车或拖车服务。

- 期限到期后，如果车主尚未修复义务，则授权运输机构通过行政法令宣布车辆被遗弃。

- 该法必须根据《行政诉讼和行政诉讼法》的规定保障辩护权。

“为此，使用放弃行政声明的形式，即宣布车主不愿将车辆从停车场移走，然后承担作为停车场或起重机提供的服务的义务，向相应的运输机构承担宣布了这一点”，立法说。

在这种情况下，运输机构可以处置车辆，用等值的货币代替车辆。

在行政法案中，必须说明已停止行驶的车辆所花费的时间以及证明侵权人或所有人对财产的实际所有权的任何其他情况。在该法案的内容范围内，将命令它通知运输机构车辆的注册地点。

通知后，应考虑到必须通知所有人，即车辆实际所有权的所有人，以保证正当程序和辩护权。

一旦宣布放弃的行政法令得到执行，宣布放弃的过境机构可通过《总承包法》授权的任何程序处置车辆。

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