这些是墨西哥拖车最危险的高速公路

由于该国道路上存在的不安全状况，以及摊位费率的 “不合理地” 上涨，从周二凌晨开始，来自墨西哥承运人联盟组织（AMOTAC）的数千名卡车司机封锁了一些州的主要道路。

在墨西哥谷，墨西哥 -库埃纳瓦卡高速公路、墨西哥-托卢卡高速公路、墨西哥-普埃布拉高速公路、墨西哥-帕丘卡高速公路和墨西哥-克雷塔罗高速公路的交通被切断。但是随着时间的流逝，AMOTAC的成员参加了在新莱昂州，哈利斯科州，奇瓦瓦州，恰帕斯州，格雷罗州，米却肯州，韦拉克鲁斯州和圣路易斯波托西州等州的示威活动。

代表40多万家航空公司的联盟在一份声明中解释说，面对国民警卫队（NG）、内政部和交通运输部（STC）等当局缺乏关注，封锁是一项强有力的行动。要求召开紧急对话桌。

他们声称，他们每天都遭受有组织犯罪的抢劫和谋杀同伴的袭击，因此，当他们沿着管辖范围内的道路行驶时，他们要求得到更大的保护，免受国民政府的侵害。

甚至 AMOTAC 总裁拉斐尔·奥尔蒂斯·帕切科（Rafael Ortiz Pacheco）每天在接受 Radio Formul a 采访时也表示，他们在墨西哥中部的同一条路线上记录了多达五起谋杀案。

奥尔蒂斯·帕切科（Ortiz Pacheco）解释说，最大的红色聚光灯是连接墨西哥-克雷塔罗，克雷塔罗-圣路易斯波托西和圣路易斯波托西-萨卡特卡斯的高速公路，他说，他们已经被禁止在夜间游览。值得一提的是，这条路线长601公里（途中大约八个小时）。

但是，他补充说，在韦拉克鲁斯州和米却肯州，还有其他非常危险的路线。

他还要求停止所有墨西哥公司在联邦、州或市政高速公路上过境时对他们实施的据称虐待和勒索行为，因为它们只是在没有任何理由的情况下从他们 “拿钱”。

当被问及他是否与内政部（Segob）负责人阿丹·奥古斯托·洛佩斯·埃尔南德斯会晤时，这位运输负责人提到：“这个政府已经像以前那样自学了不要听”。

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