玛莎拉蒂将在2025年之前推出电动版汽车

（彭博社）— 首席执行官戴维德·格拉索在3月17日的电话会议上告诉记者，玛莎拉蒂将在2025年之前生产其所有车型的电动版本。

格拉索说，该公司还计划在2030年之前逐步淘汰所有内燃机车辆，尽管它拒绝给出确切的最后期限。他说：“这是着陆点。”“由消费者来决定。”

一位发言人在后续电子邮件中证实：“从今天开始，计划不仅要在2030年之前提供电动汽车。”

参加电话会议的高管们将这些新型电动车型描述为玛莎拉蒂·福尔戈尔（Maserati Folgore）系列的一部分。它包括将于明年发布的新型电动GranTurismo和新款Grecale电动SUV，由于计算机芯片短缺而延迟了六个月，该车将于下周首次亮相。

MC20 超级跑车、莱万特电动 SUV 和 Quattroporte 电动运动轿车的全电动版本将于 2025 年开始销售。（MC20 Supercar 目前以混合动力 V6 的形式提供；Spider 版本预计将于今年晚些时候发布。）

此前，Stellantis NV的唯一奢侈品牌的全球市场份额略有增加，到2021年，其全球市场份额略有增加，达到2.4％。根据玛莎拉蒂公司的一份报告，玛莎拉蒂在北美和中国的市场份额分别增长到2.9％和2.7％。去年，该公司的年增长率为41％，全球共交付了24,269辆汽车。

玛莎拉蒂试图吸引更多的女性和新手买家加入其拥有107年历史的品牌，因此看到了缺乏竞争力的产品和低回报。继PSA集团和菲亚特·克莱斯勒对14个品牌进行大规模合并之后，母公司Stellantis于2021年成立，目前正面临严重的半导体短缺以及与冠状病毒疫情相关的持续挑战。本月早些时候，他表示，为了保持两位数的回报，他需要削减成本并加快电气化。10月，他表示将把历史悠久的都灵工厂改造为电动汽车枢纽，将两款玛莎拉蒂豪华车型的生产转移到Mirafiori工厂。

玛莎拉蒂没有谈到有关新电动汽车新计划的许多细节。Grasso和全球产品规划主管Francesco Tonon拒绝评论新电动系列电池技术的潜在来源，也拒绝提供未来汽车的性能或里程数据。Tonon说：“排名水平将使我们的客户满意。”他们拒绝透露他们在这个项目上花了多少钱。

他们说，Grecale将于今年夏天在欧洲开始交付，此后不久将开始向美国交货。

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