A nova arma que Carlos Sainz terá em sua Ferrari que colocou o resto dos pilotos de Fórmula 1 em alerta

É uma quinta-feira de boas notícias para Carlos Sainz, já que no mesmo dia em que sua renovação com a Ferrari foi anunciada até 2024, também aconteceu que ele vai estrear motor neste fim de semana na quarta data da Fórmula 1, que será realizada com o Grande Prêmio Emilia Romagna em Imola, Itália. O espanhol terá maior potencial para lutar à frente, já que a equipe de Maranello é a referência até agora nesta temporada.

Sainz teve um fim de semana difícil na Austrália, onde desistiu pela primeira vez como corredor da Scuderia e terminou com uma sequência de 17 corridas em que marcou pontos seguidos. O jogador de 27 anos girou e ficou de fora na segunda rodada da competição realizada no circuito de rua Albert Park, em Melbourne. Assim que o F1-75 chegou aos boxes, a equipe vermelha realizou uma árdua análise do carro, na qual um problema foi detectado no motor e, por cautela, os técnicos da Scuderia entenderam que era melhor substituí-lo para este fim de semana, de acordo com o site italiano Formu1a.uno.

Os planos iniciais da Ferrari eram colocar a segunda unidade de potência da temporada em Miami (8/05) ou Espanha (22/05), e acrescentou a chance de fornecer mais dez cavalos de potência depois de fazer alguns pequenos ajustes na confiabilidade. No entanto, no caso do espanhol eles tiveram que avançar a mudança e o filho do Matador terá um motor de combustão reforçado e mais fresco geral em comparação com seus maiores rivais.

O chamado “gelo” no jargão, por ser um motor mais frio, será capaz de garantir uma vantagem de potência. O PU2 será montado imediatamente porque, como é um fim de semana em que a corrida de sábado da Sprint acontecerá, os carros entrarão no parque fechado após a primeira hora de treinos livres e nesse setor ninguém poderá tocá-los.

Enquanto o primeiro “ferro” de Sainz, ele ainda pode ser recuperado e, portanto, reutilizado na sexta-feira da data em Miami ou nos seguintes.

Esse panorama só proporciona satisfação ao madridista diante do que está por vir no histórico Autódromo Dino e Enzo Ferrari. “Você não pode imaginar o quanto eu ri quando li os rumores sobre os problemas que surgiriam na minha reforma, quando eu sabia que tudo estava feito e estávamos apenas esperando que Imola anunciasse”, disse Sainz, que ficou feliz e relaxado depois que a notícia veio a público.

Deve-se lembrar que desde 2014 os carros F1 têm um motor híbrido, com acionamento a combustão e elétrico. No início deste campeonato, a unidade de potência da Ferrari, 066/7, provou ser a mais competitiva e as duas vitórias de Charles Leclerc em três corridas provam isso.

Após o fim de semana positivo em Melbourne, onde a equipe de Maranello dominou com Leclerc, a Ferrari conseguiu completar as verificações de rotina habituais em ambos os F1-75, incluindo os dois motores. Nessas análises, foi detectada a falha do motor do carro de Sainz, que havia sido montada desde o primeiro fim de semana da temporada no Bahrein, e que até agora não teve grandes problemas, exceto, antes do início da Arábia Saudita em Jeddah, relacionada à parte elétrica e que foi consertada.

Leclerc domina o campeonato com 71 pontos e leva 34 para George Russell (Mercedes) e 38 para Sainz. Em quarto lugar está Sergio Perez (30), da Red Bull e quinto Lewis Hamilton (28), com a Mercedes. Enquanto neste fim de semana o campeão mundial Max Verstappen (25) buscará vingança após sua deserção na Austrália, embora ele já tenha sido encontrado a falha que ele tinha em seu Red Bull.

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