Os preços do petróleo cairão internacionalmente ou afetará os custos de combustível peruanos?

Alguns dias atrás, o preço do barril de petróleo chegou a $140. Foi por causa da invasão da Ucrânia pela Rússia. No entanto, recentemente ajustes foram feitos em nível nacional e estão abaixo de 100 dólares. Eu paginei isso. Isso significa que o preço da gasolina e do gás, que sofreu um aumento significativo no Perú, melhorará ligeiramente?

Pedro Gamio, ex-ministro da Energia, faz um gráfico do tópico com a frase: “O preço sobe o elevador e desce as escadas”. Em entrevista ao Canal N, ele explicou que, embora a tendência de alta no mercado internacional tenha sido muito forte, ela caiu um pouco nos últimos anos. No entanto, o país está experimentando um tremendo aumento.

“Há uma melhoria relativa no mercado internacional, mas sabe-se que não durará enquanto o problema da oferta insuficiente surgir antes que o conflito entre a Rússia e a Ucrânia se torne mais grave”, disse Gamio.

Para os especialistas, estamos diante de uma imagem de que as tendências estruturais nos fazem acreditar que não é impossível oferecer um preço de $200 ou $300 por barril de petróleo, como alguns analistas imaginaram.

Especialmente se você seguir essa espiral. “Isso pode agravar o conflito e levar a um cenário muito complexo. A probabilidade de o presidente russo Vladimir Putin desistir é ideal, mas porque ele não acredita nisso. Acho que vai ser muito complicado.” Ele disse.

Como o Perú deve enfrentar um aumento maior?

Gamio argumenta que o potencial de aumento do petróleo deve preparar uma agenda interna e ver como isso pode ajudar os peruanos que não podem pagar um preço tão alto com base no que vai acontecer no mundo. Isso ocorre porque o aumento até agora se reflete no hemisfério norte. Na Europa, mas não os vimos aqui com o poder de vir.

“A saída é fazer um tremendo esforço para ajudar as pessoas mais pobres por meio de doações diretas sob seu próprio nome FICE e fazer o mesmo com o gás natural, mas se não houver técnicos qualificados e o que acontece em Petroperú, a previsão é reservada”, disse o especialista.

Pode estar faltando?

Gamio também foi questionado em janeiro passado sobre a possível escassez de combustível no Perú devido às sanções enfrentadas pela refinaria La Pampilla, de propriedade da Repsol, devido a derramamentos de petróleo no mar peruano.

Ele destacou que o Ministério do Meio Ambiente refletiu sobre o assunto e já aprovou o funcionamento do terminal.No entanto, ainda é insuficiente porque “quando os preços estão altos e quando o Perú não ter uma cadeia logística tão grande ou elaborada, a refinaria La Pampilla deve ser sancionada financeiramente para não comprometer a cadeia de suprimentos”.

Ele destacou que é necessário avaliar se o lepsol, que detém um quarto do armazenamento de derivados consumidos pelo estado, pode ser totalmente aprovado. Gamio reforça sua opinião garantindo que sempre haja uma tendência a especular quando os preços sobem. Portanto, é recomendável que os países com capacidades logísticas operem sem restrições.

Ele acrescentou que a situação pode ser complicada porque hoje há ondas agitadas que ocorrem bastante devido às mudanças climáticas, e apenas um terminal na refinaria de La Pampilla está em operação.

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