Em busca de dólares: quais medidas o governo e as províncias tomaram para recuperar turistas estrangeiros

Pouco a pouco, a Argentina está retornando à conectividade aérea e terrestre internacional; quais decisões foram tomadas nos níveis nacional e provincial

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Nos últimos dias, o governo nacional decidiu reabrir sete novos corredores de segurança para restaurar o fluxo de turistas regionais na Argentina. Depois de dois anos difíceis para a indústria do turismo, 2022 parece ser o ano da recuperação, com muitos países ao redor do mundo com altas taxas de vacinação e baixos níveis de novas infecções, as transferências internacionais são novamente possíveis e, acima de tudo, mais seguras.

A província de Corrientes terá novamente a possibilidade de receber estrangeiros através do Aeroporto Internacional Doutor Fernando Piragine Niveyro e através da passagem de fronteira entre Puerto Alvear (Argentina) e Puerto Itaquí (Brasil). Além disso, exigiram a remoção das cotas de entrada nos corredores de segurança já ativados, Paso de los Libres - Uruguayana e Santo Tomé - São Borja.

Por outro lado, em Catamarca, foi aberta a passagem de fronteira de São Francisco, conectando Las Grutas a Copiapó, Chile. Da mesma forma, vários corredores seguros foram estabelecidos em Misiones, incluindo o Comandante Andresito — Capanema (Brasil); Puerto Panambi — Porto Vera Cruz (Brasil); Puerto Eldorado — Puerto Mayor Julio Otaño (Paraguai); e Porto Rico — Puerto Triunfo (Paraguai).

Paso Cristo Redentor, Mendoza
Foto da passagem de fronteira “Cristo Redentor”, um dos acessos que já havia foi reabilitado. (@PasoCRMza)

Com esses acessos reabilitados após a pandemia, a Argentina se prepara para receber novamente turistas da região, pois, embora a temporada de verão tenha sido um sucesso internamente, continua sendo necessário recuperar o fluxo receptivo, tanto regionalmente quanto do resto do mundo.

Em busca desse objetivo, o Ministério dos Transportes concordou com 6 países da região para reativar distância de serviços de ônibus de longa distância. Como esses meios de comunicação noticiaram, o último país a assinar tal acordo foi a Bolívia, juntando-se às fronteiras do Paraguai, Uruguai, Brasil e Chile; e Perú, outro país importante do Cone Sul. “O objetivo é incentivar a chegada de turistas e fazer progressos substanciais para o setor, já temos tráfego regular com todos os nossos vizinhos, o que abre mais oportunidades para o turismo, para o trabalho e para o fortalecimento de nossos laços internacionais”, disse o ministro Alexis Guerrera.

A necessidade de recuperar a chegada de turistas estrangeiros também se reflete no último relatório do INDEC (Instituto Nacional de Estatística e Censos) sobre turismo internacional. De acordo com suas estatísticas, 122.100 viajantes de todo o mundo chegaram em janeiro de 2022 - 93,1% via Ezeiza e Aeroparque - enquanto em janeiro de 2020, antes do início da crise de saúde, 283.842 o fizeram.

INDEC
Dados de turismo recebidos e transmitidos compilados pelo INDEC. (Fonte: INDEC, Diretoria de Estatísticas da Balança Básica de Pagamentos)

Em outras palavras, ainda é necessário recuperar 56,9% do fluxo de turismo recebido registrado antes da pandemia. O contexto parece ideal para que isso aconteça gradualmente, mais e mais países do mundo estão começando a relaxar suas restrições, como foi o caso de Reino Unido, que removeu diretamente todos os requisitos de saúde relacionados ao Covid-19, ou o da Nova Zelândia, que permitiu o influxo de turistas vacinados.

Nesse sentido, nas últimas horas, as companhias aéreas internacionais que operam no país começaram a relatar voos confirmados para o segundo trimestre do ano, entre 1º de abril e 30 de junho. Quase todos eles mantêm a mesma frequência que operaram nos primeiros três meses, mas outros, como Turkish Airlines ou Gol, aumentaram o número de voos.

O primeiro terá 4 voos semanais entre Istambul e Buenos Aires — com escala em São Paulo —, enquanto a companhia aérea brasileira começará a voar uma vez por dia entre o Rio de Janeiro e o aeroporto metropolitano. Outra empresa que operará um voo diário é a Aeroméxico, entre a Cidade do México e Ezeiza.

Por sua vez, a KLM terá um voo por dia de Amsterdã e Air France, 6 por semana a partir de Paris. Ao mesmo tempo, a American Airlines confirmou que voará duas vezes por dia a partir de Miami, uma vez de Nova York e três vezes por semana de Dallas.

Embora no momento nas entradas fronteiriças do país, os viajantes ainda sejam obrigados a apresentar seu certificado de vacinação completo, preencher uma declaração de migração - os únicos requisitos para aqueles que vêm de países vizinhos - mostram o resultado negativo de um teste PCR feito dentro de 72 horas antes da entrada, um segundo teste de antígeno é realizado na entrada e que eles têm seguro médico de viagem, é possível que, neste contexto, onde as companhias aéreas de todo o mundo pedem para voar para a Argentina, o turismo de entrada continua a se recuperar durante o ano.

Ainda está longe de retornar aos níveis pré-pandêmicos, mas com uma boa gestão da crise sanitária e a promoção efetiva da Argentina como destino turístico, o país voltará a se posicionar como um ponto de interesse internacional no mundo, e a indústria do turismo continuará na estrada para a recuperação, depois de uma das piores crises de sua história.

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