Latam Airlines cierra 2025 con 371 aviones en activo y se posiciona entre las doce aerolíneas con mayor flota

La compañía prevé agregar más de 130 unidades a su parque aéreo antes de 2030, alcanzando 200 equipos modernos, un avance que reducirá emisiones y permitirá avanzar hacia la meta de neutralidad establecida para 2050

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La introducción del modelo Airbus XLR en la flota de Latam Airlines a partir de 2027 marcará un punto de inflexión en la capacidad de la compañía para operar rutas de media distancia, lo que ampliará la cobertura de destinos desde y hacia Sudamérica. De acuerdo con una nota de prensa publicada este jueves, Latam Airlines cerró 2025 con un total de 371 aviones activos y se ubicó entre las doce aerolíneas con la mayor cantidad de aeronaves a nivel mundial. La empresa tiene previsto incrementar significativamente su parque aéreo en los próximos años mediante la incorporación de modelos más modernos y eficientes.

Según detalló el comunicado difundido, durante el año 2025 Latam Airlines sumó 26 aviones a su flota en comparación al año anterior, reforzando así su posición en la industria de la aviación global. El medio consignó que en 2026 se sumarán 41 aviones adicionales, lo que elevará el total de aeronaves a 410 unidades. Entre los nuevos equipos figuran modelos fabricados por la empresa brasileña Embraer, los cuales estarán destinados a las operaciones en Brasil, con el objetivo de incrementar la flexibilidad operativa en ese mercado.

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La operadora aérea estimó para 2027 la adición de otras 27 aeronaves, incluyendo el primer Airbus XLR adquirido por la compañía. La llegada de este modelo permitirá a Latam Airlines expandir su alcance en rutas de media distancia, reforzando la conectividad entre los países sudamericanos y otros mercados internacionales. De acuerdo con la información proporcionada, hacia el final de la presente década la compañía espera integrar más de 130 nuevos aviones provenientes de diversos fabricantes.

Según publicó la propia Latam Airlines, la estrategia contempla que al menos 200 de los aviones en su flota para 2030 correspondan a modelos de última generación. Esto supone que más del 50% de su parque aéreo estará conformado por aeronaves diseñadas para optimizar el consumo de combustible y reducir las emisiones contaminantes. La aerolínea afirmó que estos avances permitirán disminuir las emisiones de dióxido de carbono entre un 20% y un 25% respecto a los modelos anteriores.

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El director de flota y proyectos de Latam Airlines, Sebastián Acuto, declaró en el comunicado: “Este crecimiento no solo responde a una mayor necesidad de conectividad tanto dentro de la región como con otros mercados internacionales, sino también a nuestra convicción de que el futuro de la aviación debe ser más eficiente y sostenible”. Respecto al compromiso medioambiental de la empresa, Acuto añadió: “Cada nueva aeronave que estaremos incorporando contará con tecnología de última generación que nos permitirá reducir nuestras emisiones, permitiéndonos avanzar de manera concreta en nuestra hoja de ruta para las emisiones netas cero al 2050”.

Los nuevos aviones se adquieren en el marco de la política de renovación tecnológica de la empresa, la cual busca responder tanto a las crecientes demandas de conectividad como a las exigencias medioambientales del sector. El enfoque principal de esta estrategia reside en la actualización de la flota con modelos capaces de ofrecer mejor desempeño energético y reducir el impacto ambiental, al tiempo que responde a las necesidades operativas de los diferentes mercados donde la aerolínea tiene presencia.

Además del incremento en cantidad de aeronaves, Latam Airlines resaltó que la incorporación de equipos Embraer en Brasil facilitará una mayor flexibilidad operacional. Dicha decisión está orientada a adaptar la oferta a la demanda de vuelos tanto nacionales como regionales, proporcionando mayor capacidad de respuesta ante los cambios en los flujos turísticos y de negocios.

Tal como detalló la nota de prensa, la empresa se encuentra enfocada en avanzar hacia la neutralidad de emisiones establecida como meta para el año 2050. El reemplazo progresivo de los modelos menos eficientes por nuevas aeronaves con tecnología avanzada constituye un eje fundamental dentro de este compromiso. Latam Airlines aspira a instaurar una cultura organizacional que combine crecimiento económico, eficiencia operativa y sostenibilidad ambiental, según reportó el comunicado.

De acuerdo con lo publicado, los avances previstos en materia de modernización permitirán a Latam Airlines cumplir con estándares internacionales en cuanto a consumo energético y emisiones contaminantes, sin dejar de atender el crecimiento en la oferta de asientos y rutas. Esta combinación de renovación periódica y diversificación de proveedores busca consolidar a la empresa como uno de los principales actores de la aviación mundial en los próximos años.