Los transportistas proponen un mayor peso del combustible en la fijación de precios para amortiguar las alzas

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) informó que el Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) recomienda modificar de forma provisional los criterios empleados para calcular los costes del transporte, buscando que el sistema de precios refleje con mayor exactitud el impacto del encarecimiento de los combustibles y ayude a mantener la viabilidad de las empresas transportistas, según detalló la CETM en un comunicado.

De acuerdo con la información publicada por la CETM, la propuesta surgió como respuesta a la presión económica que experimenta el sector por la subida del precio de los carburantes. El CNTC, órgano de representación entre las empresas y el Gobierno, planteó aumentar la ponderación del combustible en la estructura de costes: para vehículos pesados de carga general se plantea elevar el cálculo del peso del combustible de un 30% a un 40%; en vehículos de hasta 16 toneladas, del 20% al 30%; y en vehículos ligeros, del 10% al 20%. El medio reportó que el objetivo de la propuesta es ajustar el sistema de revisión de precios y anclarlo de forma más precisa a las fluctuaciones reales que viven las empresas, en función del tipo de vehículo y en el contexto de la volatilidad internacional, motivada en parte por la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán.

Según remarcó la CETM, el combustible se mantiene como el coste principal de las empresas de transporte por carretera, especialmente sujeto a incrementos bruscos derivados de crisis internacionales. Ante la situación actual, la patronal considera que la fórmula vigente de cálculo muestra una desactualización frente al peso real del combustible dentro del esquema de costes de las compañías, lo que dificulta la sostenibilidad.

La CETM argumentó en el comunicado que “el combustible continúa siendo el principal coste que afrontan las empresas de transporte y su reciente escalada está generando una presión económica significativa para el sector. Por ello, desde la CETM se defiende la conveniencia de adaptar la fórmula de cálculo vigente con el objetivo de reflejar de forma más ajustada el peso real del combustible dentro de la estructura de costes de las empresas”.

El medio detalló que el sector confía en que este ajuste permita que la revisión de precios de los servicios responda más fielmente a la realidad económica a la que se enfrentan los transportistas. La iniciativa, además, busca que el Gobierno implemente instrumentos similares a los ya adoptados durante etapas anteriores de tensión en los mercados energéticos. La CETM recordó que tras la ofensiva militar de Rusia en Ucrania a partir de 2022, el Ejecutivo promovió bonificaciones al combustible en respuesta al repentino aumento de precios en las estaciones de servicio, según publicó la propia patronal. La CETM sostiene que medidas de esta naturaleza resultan imprescindibles en este momento ante el alza ocasionada por las hostilidades actuales entre Estados Unidos, Israel e Irán, que han disparado la volatilidad en los mercados de carburantes.

Además, tal como recoge la CETM, el CNTC recalca la necesidad de mantener un diálogo abierto con el Gobierno para incorporar de manera urgente mecanismos de amortiguación que permitan que las empresas de transporte sigan prestando servicios en condiciones de competencia y sostenibilidad. De acuerdo con la CETM, la patronal describe el contexto como uno de “fuerte volatilidad”, que afecta de forma directa la operativa diaria y la capacidad de fijar precios adecuados en función de los costes soportados.

A lo largo de anteriores episodios de incremento global en el precio de los combustibles, la reacción de las organizaciones representativas del sector ha consistido en reclamar ajustes normativos y ayudas económicas que permitan compensar el impacto, según recuerda la CETM. En este escenario, las patronales insisten en que la modificación sugerida debe ser temporal y ligada exclusivamente a la situación extraordinaria actual, orientada a preservar la estabilidad y la viabilidad financiera de miles de empresas y autónomos dedicados al transporte nacional de mercancías. Según el comunicado, el CNTC permanecerá en contacto con la Administración para hacer seguimiento de la evolución de los precios y trasladar en tiempo real las necesidades del sector.