El petróleo Brent supera los 87 dólares por primera vez desde 2024 y sube casi un 21% en la semana

Operadores y analistas han advertido sobre la vulnerabilidad del suministro energético mundial ante la posibilidad de un cierre prolongado del Estrecho de Ormuz, ruta por donde transitan cerca de uno de cada cinco barriles de petróleo producidos en el mundo. Ante este escenario, los precios internacionales del crudo experimentaron una subida significativa en los mercados, impulsados por la escalada de tensiones tras los recientes ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán. El medio original reportó que el Brent rebasó este viernes los 87 dólares por barril, su valor más alto desde julio de 2024, mientras el West Texas Intermediate (WTI) avanzó hasta los 84,90 dólares, evidenciando una de las alzas semanales más marcadas desde 2020.

Según informó el medio, el incremento en el valor del Brent en la última semana roza el 21%, situando a esta semana como la de mayor rally para el crudo europeo en los últimos cuatro años. El WTI, utilizado como referencia en Estados Unidos, registró una subida del 25% desde el pasado viernes, lo que colocó a ambos tipos de crudo en máximos que no se veían desde mediados de 2024. La Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA) y la Agencia Internacional de Energía (AIE) subrayaron el impacto que las tensiones geopolíticas en Oriente Próximo ejercen sobre los precios energéticos y el temor a interrupciones en la principal arteria para el comercio mundial de petróleo y gas.

El medio detalló que gran parte de la reacción de los mercados deriva tanto del ataque bilateral de Estados Unidos e Israel sobre territorio iraní como de la posterior amenaza de Teherán de cerrar el Estrecho de Ormuz, un paso marítimo fundamental que vincula el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y el Mar Arábigo. De acuerdo con datos de la EIA, el flujo promedio de crudo a través de este estrecho durante 2024 alcanzó los 20 millones de barriles por día, equivalentes aproximadamente al 20% de la demanda mundial de líquidos petrolíferos y a más de una cuarta parte del comercio marítimo global en este sector.

Funcionarios y expertos citados por el medio original recalcaron la falta de rutas alternativas robustas para el petróleo que sale del Golfo Pérsico, ya que la mayoría depende de Ormuz para llegar a destinos en Asia, Europa y América. Las exportaciones de potencias petroleras como Arabia Saudí, Irak, Kuwait, Qatar, Emiratos Árabes Unidos e Irán pasan casi exclusivamente por este estrecho, y el 84% de ese crudo y el 83% del gas natural licuado (GNL) se dirigieron a mercados asiáticos durante 2024. China, India, Japón y Corea del Sur concentraron el 69% de las compras de crudo y condensado que cruzaron el estrecho en ese periodo.

En respuesta a la situación, la Agencia Internacional de la Energía señaló que las instalaciones de producción ubicadas en las proximidades del Golfo no han sufrido daños significativos a pesar de los ataques reportados, pero la posibilidad de un “corte prolongado” del flujo energético ya ha llevado a algunos operadores a considerar el cierre de producción. El medio remarcó que el mercado petrolero presentaba un notable superávit desde comienzos de 2025 y, antes del actual repunte de tensiones, la proyección para 2026 preveía que la oferta superaría a la demanda. A pesar de estos colchones de seguridad, la AIE advirtió de que interrupciones persistentes alterarían el equilibrio, generando un escenario de potencial déficit.

Las reservas mundiales de crudo alcanzaron más de 8.200 millones de barriles en 2025, según datos recopilados por la fuente. Estas existencias suponen una importante red de contención ante interrupciones abruptas en el flujo internacional de hidrocarburos, aseguraron desde la AIE en declaraciones recogidas por el medio. Frente a la coyuntura, el gobierno estadounidense implementó medidas orientadas a reducir las tensiones en los mercados, como la autorización temporal para la importación de petróleo ruso por parte de India durante los próximos 30 días y la posible utilización de la reserva estratégica de petróleo (SPR), donde actualmente Estados Unidos dispone de 415 millones de barriles.

Warren Patterson y Ewa Manthey, analistas de ING citados por el medio original, explicaron que, de permitir el gobierno de Estados Unidos reducir su reserva estratégica hasta los niveles previstos para 2023, se abriría la posibilidad de liberar alrededor de 68 millones de barriles adicionales al mercado, medida que podría contribuir a estabilizar los precios en el corto plazo.

El Estrecho de Ormuz concentra el mayor paso de mercancías petroleras y de gas del planeta. El medio publicó que la EIA estima que por sus aguas transita una quinta parte del comercio mundial de gas natural licuado, especialmente procedente de Qatar. El 7% de las importaciones estadounidenses de crudo y condensado cruza por esta vía, lo que representa cerca de 0,5 millones de barriles diarios, aunque el país norteamericano ha reducido significativamente su dependencia del petróleo del Golfo Pérsico debido al auge de su producción nacional y al aumento de las importaciones desde Canadá. Las importaciones de este origen para Estados Unidos en 2024 alcanzaron el nivel más bajo en casi cuatro décadas.

La actual coyuntura ha reavivado la discusión global sobre el riesgo sistémico que implica el Estrecho de Ormuz y el posible impacto económico que un cierre prolongado podría acarrear, debido a la falta de alternativas logísticas y al volumen crítico de flujos energéticos. La importancia estratégica de esta ruta figura, según la EIA, en la magnitud de su contribución a la satisfacción de la demanda energética mundial, una función que cobra aún más relevancia ante la amenaza de interrupciones relacionadas con las tensiones en la región del Golfo.