Mercedes-Benz lanza una Citan eléctrica y la variante de lujo EQT

Tras haber electrificado sus berlinas de lujo EQS y EQE, Mercedes-Benz lleva ahora también sus furgonetas compactas a la estación de carga. La Mercedes Citan, en versión Furgón y Tourer, así como la variante más refinada, la Clase T, pronto estarán disponibles en versión eléctrica. 

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HANDOUT - La furgoneta de lujo EQT (foto) y la e-Citan ampliarán a partir del segundo semestre de este año la oferta eléctrica de Mercedes-Benz. Foto: Mercedes-Benz AG/dpa - ATENCIÓN: Sólo para uso editorial con el texto adjunto y mencionando el crédito completo
HANDOUT - La furgoneta de lujo EQT (foto) y la e-Citan ampliarán a partir del segundo semestre de este año la oferta eléctrica de Mercedes-Benz. Foto: Mercedes-Benz AG/dpa - ATENCIÓN: Sólo para uso editorial con el texto adjunto y mencionando el crédito completo

Tras haber electrificado sus berlinas de lujo EQS y EQE, Mercedes-Benz lleva ahora también sus furgonetas compactas a la estación de carga. La Mercedes Citan, en versión Furgón y Tourer, así como la variante más refinada, la Clase T, pronto estarán disponibles en versión eléctrica. 

Las furgonetas totalmente eléctricas saldrán a la venta en la segunda mitad del año con el nombre de e-Citan y EQT, respectivamente, y serán los vehículos eléctricos más asequibles de la marca de la estrella. 

Así lo anunció el director del proyecto, Dirk Hipp, durante las últimas pruebas de conducción. Hipp aún no ha especificado cuál será el precio adicional en comparación con los modelos de combustión interna. 

Técnicamente, los vehículos se basan en la furgoneta Renault Kangoo, modelo que surgió de la colaboración entre las empresas francesa y alemana. La propulsión eléctrica también procede del fabricante francés y, de momento, solo ofrece una configuración: el motor tiene 90 kW/122 CV y la batería cuenta con una capacidad de 45 kW/h.

Según Hipp, esto debería permitir velocidades de 130 km/h y autonomías de 300 kilómetros. La carga se realiza con hasta 80 kW, de modo que la batería alcanzará un nivel de llenado del 80 por ciento tras 40 minutos, puntualizó el director del proyecto.

dpa