السلاح الجديد الذي سيحصل عليه كارلوس ساينز في سيارته فيراري التي وضعت بقية سائقي الفورمولا 1 في حالة تأهب

إنه يوم الخميس من الأخبار السارة لكارلوس ساينز لأنه في نفس اليوم الذي تم فيه الإعلان عن تجديده مع فيراري حتى عام 2024، ظهر أيضًا. انه سوف لاول مرة محرك في نهاية هذا الاسبوع في التاريخ الرابع من الفورمولا 1, الذي سيعقد مع إميليا رومانيا سباق الجائزة الكبرى في إيمولا, إيطاليا. سيكون لدى الإسباني إمكانات أكبر للقتال إلى الأمام حيث أن فريق مارانيلو هو المرجع حتى الآن هذا الموسم.

كان ساينز عطلة نهاية أسبوع صعبة في أستراليا، حيث انسحب لأول مرة كعداء سكوديريا وانتهى بسلسلة من 17 سباقا سجل فيها نقاط متتالية. نسج الشاب البالغ من العمر 27 عامًا وتم استبعاده في الجولة الثانية من المسابقة التي أقيمت على حلبة شارع ألبرت بارك في ملبورن. بمجرد وصول F1-75 إلى الحفر، أجرى الفريق الأحمر تحليلًا شاقًا للسيارة، حيث تم اكتشاف مشكلة في المحرك وبعيدًا عن الحذر، فهم فنيو سكوديريا أنه من الأفضل استبدالها في نهاية هذا الأسبوع، وفقًا لموقع Formu1a.Uno الإيطالي.

كانت خطط فيراري الأولية هي وضع وحدة الطاقة الثانية لهذا الموسم في ميامي (8/05) أو إسبانيا (22/05)، وأضافت فرصة لتوفير عشرة حصانا إضافية بعد إجراء بعض التعديلات الطفيفة على الموثوقية. ومع ذلك، في حالة الإسباني، كان عليهم دفع التغيير وسيحصل ابن ماتادور على محرك احتراق مقوى وأعذب بشكل عام مقارنة بأعظم منافسيه.

ما يسمى بـ «الجليد» في المصطلحات، لأنه محرك أكثر برودة، سيكون قادرًا على ضمان قوة إضافية. سيتم تركيب PU2 على الفور لأنه، نظرًا لأنه عطلة نهاية الأسبوع التي سيقام فيها سباق Sprint Saturday، ستدخل السيارات الحديقة المغلقة بعد الساعة الأولى من الممارسة الحرة وفي هذا القطاع لا يمكن لأحد لمسها.

بينما أول «حديد» لـ Sainz, لا يزال من الممكن استردادها وبالتالي إعادة استخدامها يوم الجمعة من التاريخ في ميامي أو في المجالات التالية.

توفر هذه البانوراما الرضا فقط للمدريديستا في مواجهة ما يأتي في دينو التاريخي وإنزو فيراري أوتودرومو. قال ساينز، الذي كان سعيدًا ومرتاحًا بعد نشر الأخبار على الملأ: «لا يمكنك تخيل مدى ضحكت عندما قرأت الشائعات حول المشاكل التي كانت ستنشأ في تجديدي، عندما علمت أن كل شيء قد تم وكنا ننتظر فقط أن تعلن إيمولا ذلك».

يجب أن نتذكر أنه منذ عام 2014 سيارات F1 لديها محرك هجين، مع محرك احتراق ومحرك كهربائي. في بداية هذه البطولة، أثبتت وحدة الطاقة في فيراري، 066/7، أنها الأكثر تنافسية وانتصارات تشارلز لوكليرك على ثلاثة سباقات تثبت ذلك.

بعد عطلة نهاية الأسبوع الإيجابية في ملبورن، حيث سيطر فريق مارانيلو مع لوكليرك، تمكن فيراري من إكمال الفحوصات الروتينية المعتادة على كل من F1-75s، بما في ذلك المحركين. في هذه التحليلات، تم الكشف عن عطل محرك سيارة ساينز، والتي تم تجميعها منذ عطلة نهاية الأسبوع الأولى من الموسم في البحرين، والتي لم تواجه حتى الآن مشاكل كبيرة إلا، قبل بدء المملكة العربية السعودية في جدة، المتعلقة بالجزء الكهربائي والذي تم إصلاحه.

يهيمن لوكليرك على البطولة برصيد 71 نقطة ويأخذ 34 إلى جورج راسل (مرسيدس) و 38 إلى ساينز. الرابع سيرجيو بيريز (30)، من ريد بول والخامس لويس هاميلتون (28)، مع مرسيدس. في حين أن بطل العالم في نهاية هذا الأسبوع ماكس فيرستابن (25 عاما) سيسعى للانتقام بعد انشقاقه في أستراليا، على الرغم من أنه وجد بالفعل الخطأ الذي كان لديه في بلده ريد بول.

استمر في القراءة: