الطائرة الرئاسية لا تزال معروضة للبيع؛ تم سحبها في عام 2020 لكن الجيش سيؤجرها للأحداث

وقال خورخي مندوزا، الرئيس التنفيذي لشركة Banobras، إن الطائرة لا تزال للبيع ولن تكون malbaratado

Guardar
Imagen de archivo que muestra el interior del avión presidencial, un Boeing 787-8 Dreamliner, que vende el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, durante una gira de prensa en el hangar presidencial del Aeropuerto Internacional Benito Juárez en Ciudad de México. 27 de julio de 2020. REUTERS/Henry Romero/Foto de archivo
Imagen de archivo que muestra el interior del avión presidencial, un Boeing 787-8 Dreamliner, que vende el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, durante una gira de prensa en el hangar presidencial del Aeropuerto Internacional Benito Juárez en Ciudad de México. 27 de julio de 2020. REUTERS/Henry Romero/Foto de archivo

في أكتوبر 2012، أصدرت أمانة الدفاع الوطني (سيدينا) تعليمات إلى البنك الوطني للأشغال والخدمات العامة (Banobras) لشراء طائرة النقل الاستراتيجي B-787-8 استخدام هيئة الأركان الرئاسية والعامة، بتكلفة إجمالية قدرها 218 مليون 660 ألف 689 دولار.

مرة واحدة في أيدي الحكومة المكسيكية، جاءت الطائرة تحت تشغيل سيدينا من خلال رقم التأجير التمويلي. في الأصل سيكون هذا العقد لمدة 15 عامًا. في فبراير 2020، ذكرت Banobras أنها تعمل مع الجيش لتسوية عقد إيجار الطائرة الرئاسية، والتي توقع البنك مدخرات تصل إلى 697 مليون بيزو.

أي أن الغرض من التسوية من قبل سيدينا هو استخدام الأموال للدفع الذي ستدفعه الحكومة المكسيكية من عام 2020 إلى 2027 لمفهومين: سداد الديون ودفع الفوائد لمورد الطائرات.

تم سحب طائرة خوسيه ماريا موريلوس واي بافون TP-01 في 15 سبتمبر 2020 من خلال اليانصيب الوطني، ومع ذلك، حصل الفائزون على مبلغ مالي وليس الطائرة، التي لا تزال في حوزة أمانة الدفاع الوطني (سيدينا) تحت رقم التأجير، في حين أن بنك الأشغال الوطني و Servición Públicos (Banobras) يحتفظ بها للبيع، فقط لم يصل أي عرض مرض.

وفقًا للمعلومات المقدمة من اليانصيب الوطني، تم جمع حوالي 1823 مليون بيزو من مبيعات التذاكر. في فبراير 2022، أمر المعهد الوطني للشفافية والوصول إلى المعلومات وحماية البيانات الشخصية (INAI) Lotenal «بالإبلاغ عن اتفاقية التعاون»، الموقعة مع معهد إعادة المسروقة إلى الناس (INDEP)، التي عقدت في 12 مارس 2020 لتوضيح تفاصيل السحب و تخصيص الموارد.

طائرة رئاسية
(الصورة: حكومة المكسيك)

قال خورخي مندوزا، الرئيس التنفيذي لشركة Banobras، إن الطائرة لا تزال معروضة للبيع ولن تضيع، ومع ذلك، دعا المهتمين باحتيازها المحتمل إلى الاقتراب من مشاركة المعلومات اللازمة.

واعترف المسؤول بأنه كان لديهم عروض ولكن أيا منها لم يكن مرضيا وأصر على موقف الإدارة الاتحادية بعدم إنهائه دون سعر التصفية.

تشير البيانات الواردة من الحكومة نفسها إلى أنه في سبتمبر 2019 تم تقييم طائرة بوينغ 787 بمبلغ 127 مليون دولار من قبل شركة Morten Beyer & Agnew الأمريكية. بينما حددها معهد إدارة وتقييم الأصول الوطنية (Indaabin) بمبلغ 125.6 مليون دولار.

هذا الاثنين، قال الرئيس أندريس مانويل لوبيز أوبرادور، خلال مؤتمره الصباحي أنه سيتم تسليم خوسيه ماريا موريلوس y بافون TP-01 إلى شركة Olmeca، مايا، المكسيك، التابعة للجيش، حتى تتمكن من عرضها للإيجار للمناسبات الخاصة مثل حفلات الزفاف، خمسة عشر عامًا أو رحلات العمل، بغرض دفع صيانتها.

قال الرئيس إن TP-01 سيكون متاحًا للإيجار إذا كان شخص ما «سيتزوج وسيأخذ عائلته وأصدقائه» إلى وجهات بعيدة. وبهذا المعنى، أوضح أنه يجب أن تكون «رحلات طويلة، إلى كانكون أو (حفلات) من السنة الخامسة عشرة، أو أعياد الميلاد، أو شركة تريد الاعتراف بعمالها لأدائهم الجيد».

وأقر الرئيس التنفيذي بأن تشكيل الطائرة جعل من الصعب بيعها لأنها ليست مخصصة للاستخدام التجاري، وهذا هو السبب في أنها غير جذابة لشركات الطيران التجارية.

«هذا هو السبب في أن بيعه يكلف الكثير، ولم يكن ذلك ممكنًا ولا نريد الانتهاء منه أيضًا، يجب بيعه بسعر تقييم»، كرر AMLO.

استمر في القراءة: