El avión revolucionario a href="https://www.infobae.com/" rel="noopener noreferrer" Solar Impulse 2/a, impulsado exclusivamente por a href="URL_AGRUPADOR_163/energia-solar-a9472" rel="noopener noreferrer" energía solar/a, despegó en la mañana del lunes asiático para cruzar el Océano Pacífico. El piloto suizo André Borschberg, despegó de Nagoya (centro de Japón) durante la madrugada local (18:00 GMT), cinco días después que las condiciones meteorológicas obligaran a los organizadores del proyecto a cancelar un anterior intento de llegar a Hawaii.
"Despegó a las 3:04 (hora local)", anunció la vocera Elke Neumann. "Ahora estamos esperando a que llegue al punto de no retorno antes de enviar una nota de prensa oficial, hacia las 10:00 hora local", agregó. La portavoz indicó que aunque la meteorología era favorable, aún podría cambiar.
El viaje a Hawaii, de 7.900 kilómetros, debería durar al menos cinco días y cinco noches. Al no haber tierra firme una vez el aparato deje atrás Japón, se considera la etapa más arriesgada. El avión llevaba bloqueado en Japón más de tres semanas y debió posponer el despegue previsto la semana pasada debido al mal tiempo en el Océano Pacífico.
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Para principios de agosto, los días serán demasiado cortos para que el aparato, propulsado por luz solar, cruce el Océano Pacífico y posteriormente el Atlántico en condiciones de seguridad, explicó el segundo piloto Bertrand Piccard en una entrevista el jueves pasado.
El aparato salió el 9 de marzo de Abu Dabi con el objetivo de dar la vuelta al mundo recorriendo 35.000 kilómetros, un desafío tanto tecnológico como aeronáutico.