Meyer: "Argentina tiene la capital del Dakar"

El ministro de Turismo de la Nación destacó a Infobae la importancia de ser país organizador por quinto año consecutivo de la competencia y señaló que están trabajando para que la carrera permanezca muchos años más en Sudamérica. Además, indicó que se espera un fuerte impacto económico

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 AFP 162
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"Es una alegría que por quinta vez se siga realizando en Sudamérica. Ya tenemos reuniones con la organización para saber cómo continuar con la intención de que el evento se mantenga por mucho tiempo en la región", dijo el ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, a Infobae.

Presente en la foto grupal de los pilotos y acompañando a la delegación nacional, el titular de la cartera de Turismo se mostró entusiasmado con el rol del país como miembro organizador de la carrera.

En cuanto a las etapas que se realizarán en el norte del territorio argentino, empezando por Salta y terminando en La Rioja, Meyer destacó: "Argentina tiene la capital mundial del Dakar que es Fiambalá".

Además, el Ministro fue optimista sobre el impacto que un evento de esta jerarquía genera en la economía local y resaltó que se espera un fuerte nivel de gastos. "Creemos que vamos a estar arriba de los 170 millones de dólares en movimiento directo e indirecto, pero vamos a tener más precisiones en los próximos días", agregó.

"Argentina le cambió el ADN al Dakar"

Por su parte, Leonardo Boto, Coordinador del Dakar en Argentina y secretario ejecutivo del Instituto Nacional de Promoción Turística (Inprotur), destacó que el país va recibir a la competencia en cinco etapas e hizo especial énfasis en el día de descanso que se producirá en Tucumán.

"Hasta que no se había implementado una jornada sin actividad. Vamos a tener dos noches muy importantes, el 12 y 13 de enero. Preparamos una serie de novedades como la aldea Dakar, con espectáculos de Fuerza Bruta y shows en vivo en el Hipódromo de Tucumán, con Luciano Pereyra y Diego Torres", indicó.

A su vez, Boto comentó que una de los puntos más destacados de esta edición del rally es la etapa Maraton, que son prácticamente 48 donde las motos se aíslan de sus equipos de asistencia. "Esa noche se va a producir en Cachi, cuando la carrera ingresa por el paso de Hama, va todo la competencia a Salta y las motos siguen hacía Cachi y luego se reencuentran en Tucumán. Es algo que no había tenido hasta el momento", agregó.

Boto manifestó que además de reconocerse a Argentina por Maradona, Messi y el Malbec, "una buena noticia es que la gente asocia el Dakar al país y hace que sea conocido en lugares que se desconocía".

Por último, el coordinador de la competencia resaltó que la devolución es increíble. "A partir del Dakar 18 empresa argentinas se internacionalizaron: organización, comida, telecomunicaciones, aviones privados, seguimiento satelital, son áreas centrales que se desarrollaron gracias a que fuimos los primeros en organizar la carrera".

"El Dakar cambió su ADN al arribar al Sudamérica, dijo Etien Lavin, y ese cambió lo produjo Argentina. Se produjo una evolucionó", concluyó Boto, quien estuvo presente en Lima junto a los pilotos nacionales.