El polaco Robert Kubica (BMW Sauber) sufrió un violento accidente durante el Gran Premio de Canadá y pese a ello no padeció lesión alguna, por lo que será dado de alta en las próximas horas.
Pese a la violencia del accidente, Kubica sólo sufrió un fuerte golpe en un tobillo gracias, sobre todo, a la rigidez y dureza del habitáculo en el que se acomoda el piloto.
En contra de los primeros informes, que apuntaban a una fractura en la pierna derecha, Kubica salió ileso del grave accidente sufrido en el Gran Premio de Canadá, correspondiente a la sexta fecha del campeonato de Fórmula Uno.
Según informó el equipo en un comunicado de ayer, Kubica abandonará hoy mismo el hospital Sacre Coeur de Montreal, en donde fue ingresado tras su accidente para someterse a diversas pruebas médicas.
Sin embargo, su participación en el Gran Premio de Estados Unidos, que se disputa el próximo fin de semana en Indianápolis, aún está en duda. Robert Kubica se salvó milagrosamente tras sufrir un violentísimo accidente en la vuelta 27.
En la curva 9 el polaco se tocó ligeramente con el Toyota del italiano Jarno Trulli, se salió de la pista, impactó con el lado derecho contra el muro, salió despedido hacia la pista, que cruzó dando vueltas de campana, y, ya con el coche desintegrado, acabó chocando de nuevo contra el muro del lado opuesto.
El piloto fue atendido primero en la pista, luego en el centro médico del circuito y posteriormente trasladado en helicóptero al hospital Sacre Coeur de Montreal, a donde llegó consciente y estable, para someterse a más pruebas.
Lo que lo salvó de la muerte
El habitáculo en que se encuentra el piloto es una célula de supervivencia fabricada en fibra de carbono y prácticamente indestructible.
El coche del único polaco que llegó a la Fórmula Uno quedó prácticamente desintegrado, a excepción del habitáculo, cuyas doce capas alternas de fibra de carbono y aluminio protegieron la integridad del piloto.
Además, el piloto está sujeto al asiento con un arnés de seis puntos de anclaje que impide que el piloto se desplace. Y sobre él está colocado un arco de seguridad que protege su cabeza en el caso, como sucedió ayer, de que el coche acabe boca abajo.
Otro de los aspectos a los que el piloto de Cracovia estará eternamente agradecido es el HANS (head and neck support/sujeción de cabeza y cuello), un dispositivo que impide violentas sacudidas en la cabeza que puedan afectar a las vértebras cervicales.
El circuito Gilles Vileneuve de Montreal tuvo otros accidentes de gravedad, aunque sólo uno acabó con la vida del piloto. Fue el 13 de junio de 1982. El italiano Riccardo Paletti, al volante de un Osella, se mató al chocar a 180 kms/h contra la parte trasera del Ferrari del francés Didier Pironi en la misma salida del gran premio.
Más Noticias
Qué tiene que pasar para que la inflación empiece con “0” en agosto, según Milei
Desde el Foro Económico del NOA, el Presidente condicionó el éxito del programa antinflacionario a la finalización de la “limpieza” de pasivos financieros y al cierre de la brecha de precios relativos
El Gobierno prohibirá los despidos por causas objetivas a empresas que reciban ayudas públicas por el impacto de la guerra de Irán
Así lo han adelantado fuentes del Ministerio de Trabajo citadas por ‘ElDiario.es’, si bien aún deben ser confirmadas en el Consejo de Ministros de este viernes, atrasado tras negarse los diputados de Sumar a entrar a la reunión extraordinaria
Estos son los números ganadores del Sorteo 1 de Super Once
Juegos Once publicó la combinación ganadora del sorteo 1 de las 10:00 horas. Tenemos los números ganadores aquí mismo.
Tarta de arroz con leche: la receta más fácil para preparar este postre sin horno
Esta receta mezcla el sabor del arroz con leche con las bases de una tarta de queso, consiguiendo un postre delicioso que nos trae recuerdos de postres de la infancia
Secretaría de Salud mantiene activo módulo fijo de vacunación contra sarampión en CDMX
La dependencia hizo un llamado a la población a completar su esquema de vacunación contra esta y otras enfermedades de manera gratuita
