El auto que funciona con el aceite de las papas fritas

Un equipo de investigadores argentinos desarrolló un biodiesel que tiene como fuente principal al fluído utilizado en frituras. Uno de los científicos destacó por Radio 10 la importancia de un combustible producido en el máximo secreto

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Los automóviles de la Universidad Tecnológca Nacional de Villa María comenzaron a funcionar con el aceite comestible usado para freir papas y milanesas y que las amas de casa generalmente arrojan a las cloacas.

Los avanzados y exitosos experimentos fueron concretados por profesionales del Centro de Investigaciones en Tecnología Lactocárnicas (CITELAC) de esa alta casa de estudios, según informa la propia UTN.

Los ensayos, que se venían realizando en total secreto desde hace varios meses, permitieron que el aceite que los restaurantes y amas de casa utilizan en la preparación de comidas fritas, fuese reciclado en vez de convertirse en un residuo, como habitualmente ocurre.

Esa mezcla, con el agregado de alcohol etílico, se convierte en un biodiesel de excelente calidad a punto tal que los motores de los vehículos pertenecientes a la Universidad respondieron favorablemente al tomar contacto con el novedoso combustible.

El biodiesel se puede utilizar en todo tipo de coches que funcionen con gasoil. No es necesario realizar ninguna modificación al motor, pues su rendimiento y consumo es prácticamente idéntico al del gasóleo convencional.

Entre los objetivos del nuevo combustible figura el de reducir el impacto ambiental y la contaminación de agua y napas que se hace con ese residuo. Por el contrario, permite disponer de energía limpia, renovable y no contaminante.

Otros beneficios que conlleva esta sustitución del combustible tradicional por biodiesel son la disminución del calentamiento global, la reducción de la contaminación del aire y una menor emisión de compuestos cancerígenos.

El proyecto de aprovechamiento del aceite comestible permite, además, producir glicerina y fertilizantes. Roger Illanes, titular del CITELAC, reveló que también se avanza para lograr el mismo impacto con materias primas como grasa animal, algodón, lino y la planta llamada cártamo.

Desde la Universidad Tecnológica esperan ahora interesar a empresas y cooperativas para que se comprometan con la producción masiva del novedoso combustible.

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