Un pequeño auto de tres ruedas, contra la congestión urbana

El modelo fue puesto a prueba en una universidad inglesa. Además de ser menos contaminante, tendrá un chasis reclinable para volverlo seguro y de fácil manejo. Su máxima velocidad será de 100 kilómetros por hora

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Un vehículo de tres ruedas, que acaba de ser puesto a prueba en la Universidad de Bath, en Inglaterra sería la solución a la congestión urbana.

Mide un metro de ancho y es menos contaminante que los coches normales, además de contar con un chasis reclinable para volverlo seguro y de fácil manejo.

El sitio BBC Mundo publicó que el modelo tiene el nombre de "Clever", por las siglas en inglés de la expresión Vehículo Compacto de Baja Emisión para Transporte Urbano.

Su máxima velocidad es de 100 kilómetros por hora.

Es por sus cualidades que se lo considera el coche anti tráfico: tiene dos asientos y es el resultado de un proyecto de tres años llevado a cabo por investigadores de nueve países europeos.

La investigación fue patrocinada por fondos de la Unión Europea y está dirigida a producir una clase totalmente distinta de coches privados específicamente diseñados para el ambiente urbano.

Ben Drew es investigador de la Universidad de Bath, una de las instituciones involucradas en el proyecto y destacó que "la idea es tratar de casar el tamaño pequeño y la eficiencia de una motocicleta con la comodidad y la seguridad de un coche estándar".

Características

Si bien el modelo mostrado en Bath fue sólo un esqueleto de metal, el coche completo tiene una cubierta que protege tanto al conductor como al pasajero (que va en el asiento trasero en caso de accidente).

Paneles de plástico, que se montan en el marco de aluminio también protegen a los ocupantes de los elementos.

El micro mini puede ser estacionado de manera eficiente y abre la posibilidad de incrementar el número de vías en las cada vez más congestionadas calles de las ciudades.

El académico a cargo del proyecto comentó que "cuesta menos manejarlo, es más silencioso y menos contaminante", al tiempo que afirmó que forma parte de una serie de cinco vehículos construidos por el consorcio europeo.

Tres fueron destruidos en una prueba de impacto y el otro está en Alemania con la constructora BMW, una de las organizaciones involucradas en el desarrollo de Clever.

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