OCA abandona el concurso de acreedores y anuncia inversiones

La empresa de correos invertirá 10 millones de dólares hasta 2007 en la incorporación de vehículos a través de un leasing con el Banco Nación

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La empresa de correo privado OCA estaría a punto de salir del concurso de acreedores, al que se presentó hace casi cinco años, por su deuda de 240 millones de dólares, lo que le permitirá a la compañía encarar un programa de expansión con inversiones por 10 millones de dólares en los próximos dos años.

Según fuentes de la empresa, se espera que antes de fin de mes, el Juzgado Civil y Comercial número 10 de los Tribunales de Lomas de Zamora levante la convocatoria, y dé por terminado el proceso de renegociación de la deuda, homologado en diciembre del año pasado.

Una vez que la justicia se pronuncie, entonces la compañía dará a conocer los detalles del Acuerdo Preventivo Extrajudicial (APE).

Entre los acreedores más importantes se encuentran los bancos First Boston, JP Morgan, Bisel, Santander Central Hispano, Citibank, Deustche Bank e ING Investments, que concentran un 90 por ciento de la deuda.

Oca, la primera empresa de correo privado, fue adquirida en febrero de 2004 por el fondo de inversión Advent, que la compró cuando estaba a punto de irse a la quiebra.

Advent pagó cerca de 40 millones de dólares y asumió el concurso, del cual finalmente saldría a fin de este mes. Al respecto, el presidente de Oca, Jorge Irigoin, anticipó a
DyN que la compañía "desembolsará 10 millones de dólares en inversiones operativas y también se pondrá especial atención en las oportunidades de adquisiciones que se produzcan".

Irigoin precisó que las inversiones operativas "se destinarán a la compra de vehículos para expandir la flota", y añadió que esta operación "se hará a través de un leasing con el Banco Nación".

También puntualizó que "habrá inversiones en la plataforma operativa y en los procesos de informática". Irigoin destacó que en 2005 "OCA crecerá un 20 por ciento en comparación con 2004", y explicó que ese crecimiento estará motorizado por "una importante mejora en logística y paquetería, dado el aumento del comercio vía Internet".

En logística, puntualizó que la compañía "pasó del 12 al 14 por ciento de participación" en el mercado, y remarcó la importancia de la inversión en esta área porque "es la que más crece y que más rentabilidad deja".

Consultado sobre la continuidad del Correo Argentino en manos del Estado, opinó que "está funcionando muy bien, casi como una empresa privada", y sostuvo que "si se comportan como profesionales, no importa si su manejo es estatal o privado".