Одна новина викликала занепокоєння в Аргентинському та світовому автоспорті. ХосеМарія Лопес зазнав великої аварії під час першого туру чемпіонату світу з витривалості FIA. В рамках 1000 миль Себрингаводій Кордован був лідером гонки, коли він втратив контроль над своїм автомобілем і врізався у стримування шин, а його автомобіль був перевернутий догори дном.
На 111 з 268 років довелося їздити автомобілі категорії WEC, організовані Міжнародною автомобільною федерацією (FIA), коли аргентинець на борту свого Toyota GR010 Hybrid намагався обігнати Жульєна Андлауера Porsche GT зліва, а маневр закінчився нещастям, що спричинило шину проблеми залишилися.
Потім Печіто вдалося повернутися на трасу на міжнародному кругозі Себринга, розташованому на колишньому військовому аеродромі. Але на одному з наступних кутів траси він довго продовжився з якоюсь очевидною проблемою в сторону свого автомобіля і вдарив прямо проти захисту. Тойота Кордовської пролетіла по повітрю і закінчилася догори дном.
Незважаючи на вплив, Лопес вийшов неушкодженим від аварії та власними засобами автомобіля № 7, який був серед лідерів гонки в США.
Потрібно пам'ятати, що аргентинський вершник походить від того, щоб стати дворазовим чемпіоном чемпіонату на витривалість. Разом з товаришами по команді Майком Конвеєм та Камуї Кобаясі вони виграли титул після того, як вони були другими в 8 годин Бахрейну, зустріч, яка закрила сезон WEC 2021 року. Завдяки цьому завоюванню уродженець Ріо-Терсеро виграв свій п'ятий титул у всьому світі, суму, яку виграв незабутній Хуан Мануель Фанджо під час його перебування у Формулі-1.
Печіто виграв триразовий чемпіонат WTCC в 2014, 2015 і 2016 роках і накопичив титули поспіль в 2020 і 2021 роках Чемпіонату світу з витривалості.
Крім цього досягнення, минулий рік був більш ніж особливим для Лопеса. Вдруге в історії національного автоспорту аргентинці опинилися переможцем у знамениті 24 години Ле-Ман. Через 67 років і з п'ятої спроби 38-річний з Кордови виграв французьке змагання, в якому поділився водіння гібриду Toyota GR010 № 7 в основному класі, Hypercar, поряд з японським японцем Камуї Кобаясі та англійцем Майком Конвей.
Це було великим завданням тріо, що в останніх двох виданнях вони пропустили тріумф, але в якому для них третій був чарівністю. З цим тріумфом Печіто приєднався до історичної перемоги, яку Хосе Фройлан Гонсалес здобув у 1954 році на борту Феррарі.
У діалозі з Infobae після освячення Лопес був силовий у своєму повідомленні: «Перемога 24 години Ле-Мана заповнила прогалину, не досягнувши Формули 1 ″ , він нагадав за своє усічене проходження через верхню категорію світового автоспорту.
ПРОДОВЖУЙТЕЧИТАТИ:
Más Noticias
Diputados opositores exigieron al jefe del Parlamento chavista el acceso al texto de la reforma de Hidrocarburos
La bancada del partido Un Nuevo Tiempo advirtió que la falta de transparencia impide discutir el alcance real de la iniciativa. “La industria petrolera venezolana requiere una alta dosis de inversión y hoy el país no la tiene”, afirmó
Yadhira Carrilo lleva días hospitalizada y Laura Flores revela su delicado estado de salud: “Pobrecita”
La también actriz y amiga cercana desmintió versiones previas sobre una infección de Covid-19 y reveló detalles sobre el delicado diagnóstico que mantiene a Yadhira Carrillo internada
José Jerí EN VIVO HOY: Presidente rechazó acusaciones ante el Congreso y brindará una conferencia de prensa en Palacio
El jefe de Estado compareció en la Comisión de Fiscalización por sus vínculos con Zhihua Yang, con quien se reunió fuera de Palacio en —al menos— dos ocasiones, y Ji Wu Xiaodong, investigado que acudió a Palacio pese a tener una orden de arresto domiciliario vigente
Nani Roma en La Revuelta: “Nos gastamos millones en bombas para matarnos y no somos capaces de cuidar a la gente que salva vidas”
El piloto habló durante la entrevista con Broncano sobre su reciente podio en el Dakar y sus experiencias más dolorosas fuera del deporte
Yina Calderón reaccionó ante los rumores de la muerte de Tekashi 69
La noticia circula en redes sociales, aunque no ha sido confirmada oficialmente por ninguna autoridad
