Після втечі від бомби українські жінки повернулися до своєї країни після кількох днів паломництва, незважаючи на спустошення, спричинене війною з Росією.
Станція у Львові, у західній частині України, сповнена пасажирів, які змагаються за місця на поїздах, які виїжджають з країни, спустошеною конфліктом.
Однак на покинутій платформі, далеко від основного залу, знаходяться люди, які подорожують у зворотному напрямку.
Світлана Наталоха, 60 років, підсушує сльози онука, і каже, що сім'я подорожувала 5 днів. На батьківщині в Харкові місто на сході, який постійно бомбардували з початку війни, Львів на західній Україні, і перед зверненням до Польщі.
Світлана, її 28-річна дочка Галина Канука і її онук були добре прийняті в Польщі. Однак вони вважали за краще повернутися в країну, оскільки їх паралізувала можливість перебудувати своє життя з самого початку.
«Волонтери нам дуже допомогли, але тільки там, де вони були», - каже Галина Канука. «Вони сказали мені продовжувати їхати в інше місто, щоб знайти там інших добровольців».
Мовний бар'єр, який ускладнює лікування дитячого захворювання, також позначився на необхідності повернення.
- «Ваше рідне місто чекає на вас» -
За даними ООН, понад 3 мільйони людей втекли з України з початку російського вторгнення три тижні тому.
Офіційних номерів для тих, хто повернувся, немає. Однак цього тижня Agence France-Presse побачив три поїзди, що перевозять від 100 до 250 пасажирів, які прямував з польського міста Перемісль до Лівіу.
Серед них деякі іноземні волонтери відповідають на прохання про військову допомогу з боку України або несуть відповідальність за гуманітарну допомогу, а інші — жінки та діти, які мають українські паспорти.
На Львівському вокзалі рукописний знак запрошує людей піти. «Коли я повертаюся додому, моє рідне місто чекає».
Оксандр, агент на борту одного з поїздів, які відмовляються розкривати титул, каже, що іноді на зворотному поїзді буває до 300 пасажирів.
«Спочатку це було не так, але останнім часом багато жінок з дітьми почали повертатися». «, - каже вона.
- Русалки і мішки з піском -
Зокрема, хоча багато країн ЄС вжили заходів для прийняття українських біженців, важко стерти занепокоєння переселенців перед обличчям величезного виклику відновлення свого життя в інших місцях.
У Перемишлі, Польща, повертаються кандидати залишають станцію, наповнену волонтерами, які забезпечують їжу, притулок та можливість продовжити свій шлях.
Потяги, що повертаються до Львова, не будуть оголошені на борту відправлення, а мандрівники домовляються про рейс проти напливу біженців біля воріт з написом «No Entry» в паспортному контролі.
Потяги, у яких не так багато пасажирів, починають подорож на 90 км, наближаючись до кордону, де переважають пробки, і літають на вертольоті з польської сторони.
Адже у Львові, незважаючи на те, що він далекий від лінії фронту, вікна покриті мішками з піском, а сирени звучать всю ніч, що свідчить про повітряне бомбардування.
У неділю військову базу біля кордону між Львовом і Польщею постраждало російське бомбардування, загинуло 35 осіб.
Однак він повинен бути притулком для сім'ї Світлани Наталохи, найбільшого міста західної України.
«Ми хотіли, щоб діти були в безпеці в Польщі, але нам це не вдалося». Це говорить. «Сподіваюся, ви можете залишатися в безпеці у Львові».
JTS-/ا/ا/zm
Más Noticias
Última hora de los accidentes de tren en Adamuz y Rodalies, en directo: el Govern abre un expediente a Renfe por no prestar servicio de Rodalies esta mañana
Óscar Puente descarta “la falta de controles” como la causante del accidente del domingo pasado en Adamuz, Córdoba

Rescatan a Boro, el perro perdido en el accidente de tren de Adamuz
El animal ya se ha reencontrado con su dueña

Un estudio revela cuánto se degrada la batería de tu coche eléctrico y los factores que más influyen en su desgaste
Geotab, empresa especializada en gestión de flotas de vehículos, ha presentado un informe en el que analiza el comportamiento de las baterías eléctricas sobre la base de datos agregados de más de 22.700 vehículos de 21 marcas

SuperSalud aclara alcance en ESE intervenidas tras denuncias en Maicao y señala que no maneja contratación ESEs
La Superintendencia Nacional de Salud afirmó que no dirige ni ejecuta procesos contractuales en ESE intervenidas, tras denuncias sobre presuntas presiones en el Hospital San José de Maicao, mientras avanza en verificaciones internas

Empresas deberán ajustar contratos y reglamentos internos por jornada de 42 horas semanales y nuevos recargos laborales en 2026
La reducción definitiva de la jornada laboral a 42 horas en 2026 obligará a las empresas a modificar contratos, reglamentos y cálculos de nómina, en un contexto marcado por nuevos recargos nocturnos y dominicales previstos en la legislación vigente
