Морські сторожі стежать за іммігрантами між Францією та Великобританією

«Яка ваша позиція? Скільки дітей на борту? Привіт? Привіт? Учитель?». У рятувальному центрі на півночі Франції оператори відповідають на запити іммігрантів, які в біді намагаються дістатися до британського узбережжя, як тисячі в 2021 році.

Розмова англійською мовою нерівномірний. На човні хворі діти, і чоловік просить про допомогу. «Де вони? Надішліть мені фотографію. Чи згодні ви повернутися до Франції?» , запитує оператор у французькому рятувальному центрі в Гріс-Нез.

Розташований біля підніжжя маяка, звернений до відкритого моря протоки Кале, Хрест, регіональний центр спостереження та рятувальних операцій, нарешті мобілізує рятувальників з Берк-сюр-мер (північ), щоб допомогти кораблю.

Ніч закінчилася. Два оператори зафіксували очі на серії екранів, щоб уважно стежити за протокою. В якості запобіжного заходу мобілізували один буксир і два патрульні кораблі.

На екрані кожен корабель з'являється з часом виявлення, місцем розташування, описом і кількістю пасажирів, іншою інформацією, а також чи є рятувальний жилет.

Ця інформація походить від дзвінків іммігрантів, інших кораблів, асоціацій...

Світлішає світанок. Туман приховує скелі британського Дувра на іншій стороні Strait.Phone дзвінки збільшуються, а іноді надходять з того ж човна. Нам потрібно протиставити інформацію.

- «Ходімо з нами» -

«У чому проблема? Чи працює двигун? Вам потрібна допомога?» Питання слідують один за одним.

Якщо на шляху виявлено човен, «ми стежимо за тим, щоб люди не ризикували своїм життям», - пояснює глава хреста Марк Боннафус. Кожне попередження поглиблено аналізується для «пріоритетності рятувальних операцій».

Веронік Маннін, прес-секретар морської префектури регіону, зазначив, що таємне судно, яке було крихким і перевантаженим, «важко знайти».

Іммігранти «знають, як працюють морські структури», - пояснює він. «Іноді вони дзвонять нам і кажуть нам, що вони в біді, але вони хочуть, щоб їх супроводжували до британських вод». Деякі роблять це, сподіваючись забезпечити 10-годинну подорож з самого початку.

Як і цей новачок, який з'являється в WhatsApp повідомлення хреста: «Будь ласка, ми в океані, вам потрібна ваша допомога, приходьте з нами».

Якщо іммігранти не просять допомоги, «ми не змушуємо», - сказав Маннін: «Ми підходимо і переконуємося, що є рятувальні жилети і що існує послідовний маршрут, і що човен добре плаває». Кажуть, «спостерігати» до британської естафети.

- «Ми не поліція» -

На місцях «Внутрішні сили безпеки борються з прихованою імміграцією. У морі вони можуть тільки врятувати». Марк Боннафус каже. Наприклад: «Ми не поліція, а САМУ моря», «У нас достатньо корабельних аватонулів для створення додаткових ризиків».

З моменту першого плавання в 2016 році режисер підкреслює «індустріалізацію» явища з кораблями «довжиною понад 12 метрів і від 30 до 50 осіб на борту». За даними Лондона, в 2021 році на узбережжі Англії прибуло близько 29 000 іммігрантів.

Протягом чотирьох років Боннафус каже: «Було врятовано понад 50 000 іммігрантів», - каже Боннафус. Однак ця небезпечна подорож забрала життя 38 іммігрантів у 2021 році, 27 з яких опинилися на тій же корабельній аварії.

Рятувальники не забувають про трагедію, яка сталася 24 листопада. Єпископ Хресний згадує заклик Морської філії. «Ось і все, сталося те, чого ми боялися».

У той день «На французькій стороні було понад 40 рятувальних операцій. Усі виклики були зафіксовані і передані до відповідальності». Він пояснює, що ініціював розслідування обставин трагедії.

«Ми не змогли підтвердити, чи зателефонували нам крах люди, бо у них не було номера телефону, але всі дзвінки, які ми отримали того дня, були оброблені». Він каже.

zl/tjc/jvb