¿Adiós a las pantallas táctiles de los autos?: impulsan el retorno a los botones físicos en mandos de uso frecuente
La distracción de los conductores para accionar distintas funciones fue cuestionada en reiteradas oportunidades. Euro NCAP, la organización dedicada a probar la seguridad de los automóviles, indicó que a partir de 2026 para tener su máxima puntuación habrá que volver a opciones mecánicas para mandos esenciales
Físicos, digitales o hápticos: qué tipos de botones del tablero distraen menos a los conductores de los autos
En la era digital existe una propensión natural a que el tablero de los automóviles esté lleno de pantallas y desde ahí se regulen todos los sistemas de su equipamiento. Sin embargo, no es lo mismo un celular que un auto
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El documento detalla que los tipos de desacuerdo laboral se generan por malentendidos o problemas en la comunicación, sobre los roles y las responsabilidades, cuestionamientos sobre liderazgo y gestión, entre otros
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