El Gobierno argentino formalizó la compra de 235 vehículos Stryker y aviones F-16 daneses para el Ejército Argentino en un acuerdo con Estados Unidos que apunta a modernizar capacidades logísticas y dar más movilidad a la décima brigada mecanizada, aunque la decisión quedó atravesada por un reclamo de fondo: el deterioro salarial del personal militar que, según la diputada nacional Agustina Propato, ya acumula una pérdida de 80 puntos porcentuales de poder adquisitivo desde 2023.
La discusión no se concentra solo en el equipamiento. Propato, vicepresidenta de la Comisión de Defensa, sostuvo en Infobae en Vivo, que el atraso salarial ya derivó en un proceso de bajas que alcanza a 19.000 hombres y mujeres, y afirma que el 70% de los efectivos militares y de seguridad perciben ingresos por debajo de la canasta básica alimentaria.
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La legisladora cuestiona la sustentabilidad de los programas de reequipamiento en ese contexto. A su juicio, los anuncios sobre recuperación de capacidades logísticas conviven con una situación crítica para quienes integran las Fuerzas Armadas y las fuerzas de seguridad.

El atraso salarial, eje del cuestionamiento al reequipamiento
Propato vinculó de manera directa el problema de los ingresos con el pluriempleo y la salida de personal. “El fenómeno del pluriempleo, o sea la uberización, que se llama, de lo que es el fenómeno de las Fuerzas Armadas, también en las fuerzas de seguridad”, afirmó.
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La diputada señaló que esa dinámica expresa una “disonancia cognitiva” entre la inversión en defensa y el deterioro de las condiciones laborales. También remarcó que la cuestión salarial no es nueva, aunque se agravó durante el último año.
Según explicó, hubo intentos de reestructuración de haberes, pero el proceso se interrumpió. Como compensación, el Ejecutivo dispuso bonos de $50.000, una cifra que consideró insuficiente frente al atraso acumulado.
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“Un aumento salarial de cincuenta mil pesos suena poco, por supuesto”, dijo Propato. La diputada propuso restablecer el programa de jerarquización salarial y sostuvo que existen proyectos legislativos de financiamiento alternativo pendientes de tratamiento.
Propato insistió en que no es posible pensar un sistema de defensa sin atender al capital humano. “No hay posibilidades de pensar un sistema de defensa, un instrumento militar, si no pensamos en el capital humano, en el recurso más valioso”, sostuvo.
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La legisladora advirtió que la pérdida de profesionales y la expansión del pluriempleo generan una desprofesionalización de las fuerzas. También señaló que la rotación constante impide completar los cuadros en los regimientos.

Falta de información sobre defensa
Otro de los cuestionamientos de la vicepresidenta de la Comisión de Defensa se dirige a la transparencia. Propato denunció la existencia de decretos secretos vinculados con programas del área, lo que, según planteó, impide conocer detalles del equipamiento, su mantenimiento y los componentes de los nuevos sistemas adquiridos.
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La diputada sostuvo además que la falta de acceso a información completa limita cualquier evaluación sobre el impacto fiscal de las compras o sobre las fuentes de financiamiento disponibles. Ese mismo problema, agregó, alcanza al estado del personal, la obra social y las condiciones materiales.
En ese punto mencionó la incertidumbre que atraviesan el personal militar y civil ante reorganizaciones, bajas de material y la disolución de IOSFA, junto con el traslado de equipos y de técnicos especializados. Afirmó que la ausencia de definiciones alimenta la preocupación entre los trabajadores.
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La diputada dijo que celebra la inversión en defensa y recordó que es autora de un proyecto en Unión por la Patria para incrementar en tiempo de paz el presupuesto del área hasta el 2% del PBI. Su objeción, sostuvo, no apunta a la idea de reequipar sino a si ese proceso puede sostenerse sin salarios, formación, mantenimiento y condiciones estables para el personal.

También puso en duda la actualidad tecnológica del material incorporado. Sobre los aviones, afirmó: “Nosotros estamos comprando aviones de cuarenta años de antigüedad”, en referencia a las aeronaves danesas, y señaló que mientras Argentina avanza sobre F-16, otros países ya se orientan a modelos más nuevos como el F-35.
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En el caso de los blindados Stryker, destacó que el acuerdo con Estados Unidos permitió acceder a unidades a costo simbólico. Aun así, advirtió que la viabilidad de ese programa depende de considerar la capacitación del personal y los costos de mantenimiento y logística asociados a cada incorporación.
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