Proyecto vial en Piura apunta a activar ruta vinculada al Papa León XIV y dinamizar turismo religioso

El proyecto de 13 kilómetros en Morropón beneficiará a más de 3.000 personas y mejorará el acceso a la Meseta Andina, un espacio clave dentro del circuito de peregrinación asociado al Papa León XIV

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El deterioro de la vía limita actualmente el turismo en la Meseta Andina, restringiendo el desarrollo de actividades económicas y la llegada de visitantes a la zona.

Una vía de 13 kilómetros en la sierra de Morropón podría convertirse en algo más que una obra de conectividad rural. En un contexto marcado por la reciente elección del Papa León XIV, el proyecto se cruza con una oportunidad mayor: activar un circuito de turismo religioso en Perú vinculado a las rutas donde el pontífice realizó misiones años atrás.

El proyecto “Mejoramiento del servicio de transitabilidad vial interurbana en el camino vecinal PI-727 Santo Domingo – Quinchayo Grande”, impulsado por el Organismo de Estudios y Diseño de Infraestructura (OEDI), inició la fase de elaboración de expediente técnico tras completar el estudio de preinversión. Se trata de un paso clave: en esta etapa se definen las soluciones de ingeniería que permitirán ejecutar la obra sin mayores contingencias.

El equipo técnico ya recorrió más de 13 kilómetros del tramo, identificando zonas críticas que requerirán intervenciones específicas. Este diagnóstico temprano apunta a reducir riesgos de sobrecostos y retrasos, un problema recurrente en proyectos de infraestructura en el país.

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Ingenieros del OEDI inspeccionan el camino vecinal PI-727 en la sierra de Morropón, Perú, clave para el desarrollo rural y un futuro circuito de turismo religioso.

Conectividad con impacto económico

El impacto directo alcanza a más de 3.000 habitantes de cinco centros poblados. En términos prácticos, la mejora de la vía reducirá tiempos de traslado, facilitará el acceso a servicios básicos y permitirá una mayor circulación de productos agrícolas, clave en economías rurales.

Pero el alcance es mayor. Actualmente, el acceso hacia la Meseta Andina se encuentra deteriorado, lo que limita el flujo de visitantes y restringe el desarrollo de actividades económicas asociadas al turismo. Con una vía en mejores condiciones, el corredor podría dinamizar comercio, servicios y emprendimientos locales.

En un país donde la brecha de infraestructura vial rural sigue siendo una de las más altas, este tipo de intervenciones no solo mejora la conectividad, sino que puede activar economías que hoy operan por debajo de su potencial.

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Representantes del OEDI y miembros de la comunidad se reúnen en la sierra de Morropón para la socialización del proyecto de mejoramiento vial PI-727, que conectará Santo Domingo con Quinchayo Grande y potenciará el turismo religioso en Perú.

La ruta del Papa León XIV

El proyecto cobra una dimensión adicional al vincularse con una iniciativa en desarrollo: la ruta del Papa León XIV en Perú. Este circuito busca poner en valor los territorios donde el actual pontífice —cuando era el padre Robert Prevost— realizó misiones pastorales.

La Meseta Andina forma parte de ese recorrido. Durante años, fue escenario de peregrinaciones y actividades religiosas que hoy adquieren una nueva relevancia. La elección de Prevost como Papa ha reactivado el interés por estos espacios, abriendo la posibilidad de integrarlos a una oferta de turismo de fe con proyección internacional.

Si bien la iniciativa aún se encuentra en una etapa incipiente, distintos actores —desde gobiernos locales hasta el sector turismo— empiezan a identificar su potencial. Experiencias como la del Camino de Santiago muestran cómo la articulación entre infraestructura, patrimonio y promoción puede transformar territorios y generar ingresos sostenidos.

El equipo técnico revisa el expediente de la vía PI-727 en la sierra de Morropón, una obra clave para la conectividad y el potencial turismo religioso en la ruta del Papa León XIV en Perú.

Clave social y ejecución

Un factor que juega a favor del proyecto es la aceptación de la comunidad. Durante la visita técnica, se realizó un proceso de socialización que obtuvo una respuesta favorable de la población, lo que reduce el riesgo de conflictos sociales, uno de los principales factores de paralización de obras en el país.

Con el expediente técnico en marcha, el siguiente desafío será asegurar financiamiento y ejecución oportuna. Pero, sobre todo, evitar que la obra quede como una intervención aislada.

El verdadero potencial está en la articulación: conectar esta vía con una estrategia de desarrollo turístico y cultural más amplia. De lograrse, el camino PI-727 podría dejar de ser solo una mejora local y convertirse en el primer eslabón de un corredor de turismo religioso moderno en Perú.

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