En una serie de declaraciones emitidas desde San Juan de Miraflores, López Aliaga desafió abiertamente al MTC y aseguró que la fase de prueba del ferrocarril se llevará a cabo en la fecha anunciada, tal como lo había prometido.
“Hay que hacerle una marcha”
El alcalde de Lima aseguró que se comunicará directamente con el ministro de Transportes, pero advirtió que si “ponen trabas” al progreso del proyecto del tren Lima-Chosica tomaría otras medidas.
En esta misma línea, Rafael López Aliaga expresó que no permitirá que se le tomen por tontos. “Sí se puede hacer, pero que no nos agarren de idiotas”, haciendo referencia a la posibilidad de cumplir con la marcha blanca antes del 28 de julio, pese a los obstáculos técnicos que aún persisten.
¿Qué dijo el MTC sobre el tren Lima-Chosica?
En reciente declaraciones a la prensa, el titular del MTC expresó su sorpresa por el anuncio de marcha blanca del tren Lima-Chosica pese a que el proyecto ferroviario nisiquiera inicio su ejecución, por lo que descarto que sea posible iniciar operaciones en julio de este año.
“La marcha blanca se da cuando una obra está concluida, se da días o semanas antes para ver qué defectos u observaciones por corregir a la obra ya concluida. Entonces, me sorprende que se hable de una marcha blanca cuando no hay una obra concluida, ni siquiera iniciada”, expresó el ministro Sandoval.
En esa misma línea, indicó que espera reunirse pronto con el alcalde de Lima para coordinar acciones. “Espero una pronta reunión entre la Autoridad de Transporte Urbano (ATU)y su presidente con el señor alcalde de la ciudad de Lima, Rafael López Aliaga, para que se ponga en coordinación y puedan, si tiene algún proyecto, coordinar", añadió.
¿Qué le falta al Tren Lima-Chosica?
El ministro resaltó la necesidad de infraestructuras clave, como vías, estaciones y paraderos, para operar el Tren Lima - Chosica. Sin embargo, señaló que ninguno de estos proyectos está en ejecución.
“Para poder tener esta circulación del ferrocarril desde Lima hacia Ricardo Palma (Huarochirí), se requiere colocar dos vías, cuatro estaciones,13 paraderos que conecten con la Línea 1 y 2 del metro y también se conecten con el Metropolitano, y nada de eso existe”, detalló.
Firma de adenda para ejecución
Sandoval propuso que el MTC asuma el proyecto mediante una concesión existente y firme una adenda para extender la ejecución del tren. No obstante, advirtió que este proceso podría demorar al menos un año debido a la revisión técnica y la incorporación de nuevas especificaciones.
“El MTC tendría que usar la concesión que ya tenemos y firmar una adenda -es una posibilidad-. Y esa adenda requiere revisarla técnicamente, incorporar la adenda, las especificaciones técnicas, requisitos, estudios, y hacer un proyecto para poder firmar una adenda de ampliación, y eso no requiere menos de un año”, explicó el titular de Transporte.