Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez: Conoce las zonas de recojo y desembarque para taxis en el terminal, según el MTC

A partir del próximo 15 de mayo, los pasajeros que utilicen taxis hacia o desde el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez tendrán a su disposición tres zonas específicas para el recojo y desembarque, según informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a través de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).

Esta fecha marca el inicio de la marcha blanca del terminal aéreo, que también contará con servicios de transporte público autorizados, como los buses del servicio AeroDirecto y móviles formales, los cuales operarán exclusivamente a través de los puentes modulares habilitados en la renovada avenida Morales Duárez.

De acuerdo con el MTC, las tres zonas designadas para los taxis dentro del aeropuerto tienen características específicas para garantizar un flujo ordenado y eficiente.

Nivel 3: Zona de desembarque con acceso directo al terminal

La primera de estas áreas se encuentra en el nivel 3, destinada exclusivamente al desembarque de pasajeros con acceso directo al terminal. En esta zona, los taxis podrán permanecer un máximo de 10 minutos, tiempo suficiente para dejar a los pasajeros y descargar su equipaje. En caso de exceder este límite, se aplicará una tarifa establecida por el concesionario del aeropuerto. Cabe destacar que esta área está diseñada únicamente para dejar pasajeros, sin posibilidad de recojo.

Vía libre: Zona de recojo y descenso rápido

La segunda opción es la denominada vía libre, que permitirá tanto el descenso como el recojo rápido de pasajeros. Esta área estará delimitada por casillas señalizadas, donde no se permitirá la permanencia prolongada de vehículos, con el objetivo de mantener una circulación fluida.

Los pasajeros que lleguen al aeropuerto por esta vía deberán cruzar el bulevar para acceder al nivel 3 e ingresar al nuevo terminal. Por otro lado, quienes salgan del terminal y hayan coordinado previamente un servicio de recojo podrán utilizar esta misma zona. Según detalló el MTC, esta medida busca prevenir la captación informal de pasajeros y garantizar un orden adecuado en las operaciones.

Nivel 1: Solo para unidades autorizadas

La tercera zona, ubicada en el nivel 1, estará reservada exclusivamente para vehículos de transporte previamente autorizados por Lima Airport Partners (LAP), concesionario del aeropuerto. Esta área tiene como objetivo centralizar las operaciones de transporte formal y autorizado, asegurando un servicio seguro y regulado para los usuarios.

El MTC destacó que estas disposiciones forman parte de un esfuerzo integral para optimizar la experiencia de los pasajeros en el nuevo terminal aéreo, al tiempo que se promueve el uso de transporte formal y se evita la congestión vehicular en las inmediaciones del aeropuerto.

Además, la implementación de los puentes modulares en la avenida Morales Duárez busca facilitar el acceso y la salida de los vehículos autorizados, mejorando la conectividad con el nuevo terminal.

¿Cómo se ingresará al nuevo aeropuerto?

El ingreso al nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez se realizará únicamente por la avenida Morales Duárez, la cual ha sido completamente renovada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Entre las mejoras efectuadas se encuentran el asfaltado, la instalación de señalización, nuevos semáforos y otras acciones destinadas a asegurar un tránsito ordenado y seguro.

Desde el lunes 12 de mayo, se ha restringido el acceso de camiones de carga pesada y vehículos que superen las 6,5 toneladas por esta vía, con la finalidad de evitar embotellamientos en este punto estratégico de ingreso al aeropuerto.

Como se anunció anteriormente, durante el periodo de marcha blanca se proyecta recibir un promedio de 700 pasajeros al día, repartidos en tres o cuatro vuelos, tanto de llegada como de salida. Esta fase de prueba tiene como propósito optimizar los procesos operativos antes del inicio completo de las actividades del nuevo terminal.

En esta etapa inicial, operarán aerolíneas con vuelos de baja frecuencia, como Aerolíneas Argentinas, Air Europa, Volaris, Arajet y Aero República (Wingo Colombia). Su participación permitirá realizar ajustes operativos necesarios y facilitar la adaptación del personal al nuevo esquema de funcionamiento y atención al público.