
El Sindicato Único del Personal Aduanero de la República Argentina (SUPARA) confirmó, tras un Plenario Nacional de Delegados, un paro de actividades para los días 29 y 30 de enero. Esta medida se implementará en un contexto de creciente malestar por lo que consideran incumplimientos de acuerdos y decisiones unilaterales que afectan tanto al personal como a la operatividad del organismo.
La medida, definida como un cese de actividades, se llevará a cabo en horario reducido, modalidad que busca evitar mayores inconvenientes en el tránsito internacional de pasajeros y las operaciones de comercio exterior. Desde el sindicato señalaron que estas acciones responden a la falta de avances en los reclamos salariales y laborales que vienen planteando desde el año pasado.
PUBLICIDAD
Horarios y modalidad del paro
El paro de actividades tendrá lugar el miércoles 29 y el jueves 30 de enero de 2025, en el horario de 10 a 12 horas. Durante este lapso, los trabajadores se mantendrán en sus puestos de trabajo, pero sin llevar a cabo tareas operativas. SUPARA aclaró que no habrá interrupciones significativas en el tránsito internacional de pasajeros ni en el turismo.
Además, se informó que quedarán exceptuadas de esta medida todas aquellas operaciones aduaneras vinculadas con cuestiones humanitarias o de salud pública. Esta aclaración apunta a minimizar cualquier impacto en casos sensibles, resaltando el enfoque responsable del sindicato en este contexto.
PUBLICIDAD
Los motivos detrás de la medida
El comunicado emitido por el sindicato destaca varios puntos críticos que motivan esta medida de fuerza. Entre ellos, menciona una deuda salarial acumulada desde febrero de 2024, cuando se produjo el congelamiento de los sueldos. A esto se suma la exclusión de los trabajadores del mecanismo de negociación de pauta salarial, lo que, según el SUPARA, ha profundizado la pérdida del poder adquisitivo en un contexto económico adverso.
Asimismo, se denunció la implementación de recortes que afectan directamente los ingresos de los trabajadores, como la reducción del Fondo de Jerarquización y el congelamiento del valor de horas extras y viáticos, entre otros conceptos. Estas decisiones, advierten, no solo perjudican al personal, sino que también generan un impacto negativo en la capacidad operativa del organismo aduanero.
PUBLICIDAD
Más factores que encienden el conflicto
Por otra parte, el sindicato señaló que estas medidas de fuerza llegan luego de agotar instancias de diálogo con las autoridades. Además de los reclamos salariales, el gremio denunció un clima de incertidumbre generado por la posible reestructuración de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), organismo del que dependen las aduanas, que incluiría una reducción del 40% en los niveles inferiores. En el caso de confirmarse este cambio, afectaría tanto a los ingresos de los trabajadores como a la calidad del servicio aduanero.

Desde el sector privado, algunos actores expresaron preocupación por las posibles demoras en las inspecciones de cargas, aunque el sindicato reafirma que el objetivo de las medidas no es afectar la actividad del comercio exterior, sino buscar soluciones a sus demandas.
PUBLICIDAD
En ese marco, desde SUPARA destacaron la importancia de encontrar un equilibrio que permita proteger los derechos de los trabajadores mientras se garantiza el funcionamiento adecuado del servicio aduanero. Aseguran que su intención no es confrontar, sino visibilizar una problemática que afecta a un sector clave para la economía argentina.
Así, a pesar de que el paro se llevará a cabo en horarios reducidos, se podrían presentar demoras en la logística comercial. Las inspecciones de mercaderías podrían experimentar leves retrasos, particularmente en puntos de frontera clave. En ese marco, las empresas exportadoras e importadoras permanecerán atentas al desarrollo de este conflicto y las consecuencias de estas medidas, mientras que las autoridades aún no han emitido declaraciones públicas sobre el conflicto.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
La inmediatez global redefine la logística y el futuro del trabajo
Víctor Valle, presidente de ACDE y especialista en IA, explica cómo el comercio digital y la inteligencia artificial cambian la logística y la toma de decisiones en las empresas de la región

Senasa renueva el control logístico de insumos veterinarios en toda la cadena agroalimentaria
El nuevo esquema digital obligatorio exige declarar en tiempo real la circulación de fármacos veterinarios desde la importación hasta la entrega final a productores rurales y veterinarios

Entre el pozo y el puerto: la logística que sostiene la automatización industrial
Vasyl Mospan, comprador estratégico en la industria de control y automatización de procesos, explica por qué importar tecnología obliga a rediseñar la logística en cada proyecto de la región

Uruguay reporta aumento del comercio tras dos meses de vigencia del acuerdo con la UE
El canciller Mario Lubetkin destacó un alza en millones de dólares desde mayo y anunció que Uruguay organizará en diciembre un gran evento empresarial UE-Mercosur en Punta del Este

Comunicar logística: el desafío de dar alma a un sector técnico
Cristina Sánchez, CEO de una agencia de comunicación especializada en logística, explica por qué el sector debe aprender a contar sus propias historias para atraer talento y construir reputación



