1 년 비행 후 화성에서 임무를 계속하는 소형 드론 독창성

그는 25 편의 비행을했고 공중에서 46.5 분을 누적했으며 최대 높이 12m에서 5km 이상을 여행했습니다.그 임무는 당신이 붉은 행성에서 날 수 있다는 것을 증명하는 것이었지만 훨씬 더 나아갔습니다.

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30-09-2021 Helicóptero Ingenuity
POLITICA INVESTIGACIÓN Y
30-09-2021 Helicóptero Ingenuity POLITICA INVESTIGACIÓN Y TECNOLOGÍA NASA/JPL

무게가 1,800g에 불과한 헬리콥터 인 Ingenuity는 1 년 전에 다른 행성에서 처음으로 비행 할 때 우주 탐사 역사에 한 페이지를 썼습니다.화성에서 계획된 다섯 번의 비행이 증가했습니다. 이미 25 개가 있습니다.그리고 그것은 인내 탐사선의 공중 눈이 되었습니다.

2021년 4월 19일, 태양열 헬리콥터는 3m까지 상승하여 30초 동안 호버를 잡고 다시 표면에 닿았습니다.총 39.1초의 비행.

NASA 시스템 엔지니어 엘리오 모릴로 (Elio Morillo) 는 그날 Efe에게 “첫 비행 당일 헬리콥터를 깨운 명령을 보내는 큰 특권을 가졌다”고 말했다.

1 년 후, 드론은 화성에서 비행 할 수있는 기술 시연으로 만 의도 된 임무를 수행하기 위해 총 46.5 분 동안 공중에서 5,824 미터, 최대 높이는 12 미터 인 25 편의 비행을했습니다. 그러나 그것은 훨씬 더 나아갔습니다.

독창성은 불과 두 달 전에 화성의 Jezero 분화구에 도착했습니다. 인내심은 생명의 흔적을 찾는 주요 목적으로 지구를 여행합니다.

임무의 첫 30 일에 참여한 Morillo는 예정된 5 회 비행 후 헬리콥터가 남겨졌을 것이며 인내심은 “속도를 따라갈 수 없을 것”이라고 생각했기 때문에 계속 진행되었다고 설명했습니다.

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그러나 매 비행마다 로버를 따라갈 수 있고, 통신을 유지하고, 배터리를 충전하고, 서리가 내린 밤을 손상시키지 않고 보낼 수 있다는 것을 알게되었습니다.조금씩 그들은 “더 멀리, 더 빨리 날고, 사진을 찍고, 임무의 과학적 가치를 더하는”한계를 넓혔습니다.

실제로 독창성은 일종의 도우미가되었습니다.“우리는 더 이상 바퀴가 들어갈 수 있는 모래 땅과 같이 위험할 수 있는 곳으로 인내를 보낼 필요가 없습니다.”

헬리콥터는 사진을 찍고 사진을 찍어 과학자들이 “인내가 도착해야하는지 여부에 대한 걱정”없이 지역의 지구 화학적 구성 요소를 이해하는 데 도움이된다고 현재 로버 엔진의 정보를 추적하고 분석하는 Morillo는 말했습니다.

독창성은 로버 대신 “5 년 또는 10 년 안에”일련의 드론을 다른 과학 도구로 화성으로 보낼 수있는 가능성을 열어줍니다. 이 드론은 카메라와 함께 제공됩니다.

표면의 대기 압력이 지구의 압력의 1% 에 불과하기 때문에 화성에서 비행하는 것은 쉽지 않습니다. 따라서 서로 겹쳐진 두 쌍의 블레이드는 분당 2,537 회전으로 매우 빠르게 회전해야합니다.

그러나 이미 지구상에서 테스트가 이루어 졌기 때문에 “우리는 그것을 달성 할 수 있다는 자신감과 확실성을 가졌습니다”라고 그는 말했다. 그 순간 전에는 “신경”과 심지어 “무서운”다른 사람들을 극복해야했습니다.

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일련의 테스트를 통해 헬리콥터가 여행 중에 손상을 입지 않았으며 인내와 분리되지 않았는지 확인한 첫 번째 방법입니다.

두 번째는 Ingenuity가 로버의 보호 장치에서 벗어나야 만했던 첫날 밤에 초점을 맞추 었으며 배터리가 얼지 않도록 열을 공급합니다.지구에서도 테스트가 수행되었지만 화성의 환경은 “매우 불확실합니다”.

“첫날 밤에 살아남은 후 우리는 다음과 같이 말했습니다. 좋아, 달성 할 수 있습니다.” 그리고 그것이 날아 갔을 때 그들은 NASA의 2020 년 화성 임무가 “그때부터 장관”이 될 것임을 알았습니다.

그럼에도 불구하고 독창성은 지구상에서 해결해야 할 소프트웨어 문제로 인해 화성 대기에서의 방출이 연기되거나 최근 로터에 먼지가 남겨진 모래 폭풍과 같은 몇 가지 문제에 직면해야했습니다. 또한 해결되었습니다.

30 일간의 임무를 위해 계획되어 있으며, 현재 1 년 동안 근무하고 있으며 Morillo는 “훨씬 더 오래”지속될 것으로 예상하지만, 얇은 다리의 특정 기계적 한계를 잘 알고 있지만 “어느 시점에서 그렇게 오래 지속되도록 설계되지 않았기 때문에 구부러지고 부러 질 수 있습니다”.

NASA는 독창성의 비행을 1903 년 최초의 모터 비행을 한 라이트 형제가 달성 한 위업과 비교했습니다.Morillo는 헬리콥터가 로터 아래에 비행기에서 나온 작은 천 조각을 운반한다고 회상했습니다. 팀에게는 “완전한 영예”였습니다.

(EFE의 정보 포함)

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