税務管理システム（SAT）の責任者であるラケル・ブエンロストロ・サンチェスによると、ガソリンに与えられた財政的インセンティブは、連邦政府に3,560億ペソ（mdp）の費用がかかり、2022年末までに最大40万mdpに達する可能性があります。
アンドレス・マヌエル・ロペス・オブラドール大統領の政府が与えた財政刺激策は、ロシアとウクライナの紛争による国際市場での燃料価格の上昇に対応して、国内のガソリン代を抑えるために与えられた。
これは、マグナ、プレミアム、ディーゼルガソリンの生産およびサービスに対する消費税（IEPS）が徴収されないことによって発生し、今年は20万mdpが徴収されなくなり、輸入業者と燃料生産者に付与される追加のインセンティブには13,000 mdpが請求されなくなりますこれは、この2022年末に合計15万6千mdpになります。
このように、刺激がIEPSに追加され、追加の刺激に追加されると、合計356,000 mdpが得られます。しかし、記者会見で、Buenrostro Sánchezはこの数字が40万mdpに増加する可能性があると警告しました。彼はまた、昨年、ガソリンとディーゼルへの刺激により、メキシコ政府に約104,000 mdp、つまり今年の見積もりの2倍の費用がかかったことを想起しました。
それが400,000 mdpに達した場合、この数字は、AMLO政権のメガプロジェクトの1つであるマヤ列車の投資の2倍に相当し、200,000 mdpが割り当てられます。同様に、連邦大統領によると、この製油所の費用は90億ドル（18万mdp以上）になるため、この金額で2つの""オルメカ""製油所をDos Bocasに建設することができます。
今年3月の時点で、財務公的信用省（SHCP）は、所得税（ISR）と付加価値税（VAT）をクレジットする際に払い戻しを受けることができる燃料生産者と輸入業者に追加の刺激策を提供し始めたことに注意してください。
IEPSの財政刺激策については、5週間連続で維持されている。最後の更新は4月9日に行われ、SCHPはこの刺激策がイースター休暇のために今月の次の金曜日22日まで保持されると報告しました。
ただし、追加の刺激はより少ない量で維持されました。ディーゼルの場合、1リットルあたり2,8612ペソ、マグナでは1リットルあたり1,0225ペソ、プレミアムでは0.1692ペソです。このようにして、メキシコの人口は、マグナガソリンで1リットルあたり約5.49ペソ、プレミアムで4.63ペソ、ディーゼルで6.03ペソ節約できます。
Raquel Buenrostroによると、ガソリンの刺激があるため、これらの措置には公共の安全上の利点があります。""密輸のインセンティブはすべて削除されます（...）彼らはIEPSにお金を払わないようにそれ（燃料）を密輸しているが、今は誰もIEPSを支払わない""と彼は言った。
これは、ガソリンとディーゼルの輸入が前年比で5.6％増加したことに反映されていると彼はコメントした。同様に、2022年の第1四半期の燃料密輸は合計1690万バレルで、2021年の同時期と比較して 32% 減少しました。
読み続ける: