डेल्टा ने रिकवरी की उम्मीदों के कारण सेक्टर में रैली चलायी

(ब्लूमबर्ग) - डेल्टा एयर लाइन्स इंक ने एयरलाइन और अवकाश शेयरों में तेजी लाई जब यह कहा गया कि गर्मियों की यात्रा बुकिंग में तेज स्पाइक कंपनी को बढ़ती ईंधन लागत और व्यापार यात्रा की धीमी वापसी को दूर करने में मदद करेगी।

हालांकि एयरलाइन ने पहली तिमाही में नुकसान दर्ज किया, लेकिन इसने अपने पिछले अनुमानों को बनाए रखा कि यह वर्ष की शेष अवधि में लाभदायक होगा। डेल्टा इस जोखिम के प्रति संवेदनशील है कि दर में वृद्धि मांग को कम कर देगी, लेकिन ऐसा होने का कोई संकेत नहीं दिखता है।

डेल्टा के सीईओ एड बास्टियन ने एक साक्षात्कार में कहा, “गर्मियों के शुरुआती भाग के दौरान, बुकिंग गतिविधि काफी मजबूत रही है।” “पिछले महीने में, हमने अपने इतिहास में किसी भी समय की तुलना में डेल्टा में अधिक बिक्री और बुकिंग गतिविधि देखी है,” बिक्री के लिए पूर्व-महामारी सीटों की संख्या का केवल 90% की पेशकश करने के बावजूद।

मजबूत भंडार ने इस क्षेत्र को ईंधन की बढ़ती कीमतों के झटका में मदद की है, जो रूस के यूक्रेन पर आक्रमण करने के बाद 1 मार्च से 155% तक आसमान छू गया है। खर्च में इस वृद्धि, विशेष रूप से उत्तर-पूर्व में, इस क्षेत्र के मुनाफे को कम करने की धमकी दी है। लेकिन डेल्टा और अन्य एयरलाइनों ने कीमतों में वृद्धि के लिए उपलब्ध सीटों की संख्या कम कर दी है और गर्मियों की मांग पूर्व-महामारी के स्तर से अधिक होने की उम्मीद जारी है।

डेल्टा द्वारा व्यक्त आत्मविश्वास, पहली तिमाही के परिणाम पेश करने वाली पहली प्रमुख एयरलाइन, पूरे क्षेत्र में बढ़े हुए शेयर, साथ ही साथ अन्य अवकाश संबंधी मूल्य जैसे कि सीवर्ल्ड एंटरटेनमेंट इंक, कार्निवल कॉर्प और कैसर एंटरटेनमेंट इंक

“मांग मजबूत बनी हुई है क्योंकि कोविद जारी है पीछे हटना और देश परीक्षण और संगरोध आवश्यकताओं को समाप्त करते हैं,” कोवेन विश्लेषक हेलेन बेकर ने ग्राहकों को एक नोट में कहा। “डेल्टा की व्यावसायिक यात्रा में सुधार हो रहा है और मार्च में घरेलू कॉर्पोरेट बिक्री में 70% की वसूली हुई है।”

विश्लेषक ने इस गर्मी के लिए उत्तरी अटलांटिक में भारी अंतरराष्ट्रीय यातायात का अनुमान लगाया।

वास्तव में, ट्रान्साटलांटिक व्यवसाय पहले से ही “दृढ़ता से वापस आ रहा है,” डेल्टा के अध्यक्ष ग्लेन हौएनस्टीन ने विश्लेषकों के साथ एक कॉन्फ्रेंस कॉल में कहा।

डेल्टा ने कहा है कि इस तिमाही में और संभवतः गर्मियों के दौरान ईंधन की कीमतों को कवर करने के लिए दरों को बढ़ाने में कोई समस्या नहीं होगी। एक नियामक बयान के अनुसार, प्रत्येक 1-प्रतिशत प्रति गैलन वृद्धि कंपनी की वार्षिक लागत में $40 मिलियन जोड़ती है।

एयरलाइन की अच्छी संभावनाओं के बावजूद

चुनौतियां बनी हुई

हैं, सेक्टर खतरे से बाहर नहीं है। ड्यूश बैंक के विश्लेषक माइकल लिनेनबर्ग ने भविष्यवाणी की है कि 11 अमेरिकी एयरलाइनों को तिमाही में 6.2 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक का पूर्व-कर नुकसान दिखाई देगा।

और जबकि कई एयरलाइनों के लिए घरेलू अवकाश की मांग 2019 के स्तर के आसपास है, संयुक्त राज्य अमेरिका में कॉर्पोरेट यात्रा अभी भी पूर्व-कोविद -19 स्तर से 40% नीचे है, जेफरीज के एक विश्लेषक शीला कह्योग्लू के अनुसार। बड़ी कंपनियों द्वारा अंतर्राष्ट्रीय यात्रा एक व्यापक आर्थिक सुधार के पीछे है, क्योंकि कंपनियां अपने श्रमिकों को कार्यालयों में वापस भेजने के लिए धीमी रही हैं। इसके अलावा, एशिया का अधिकांश हिस्सा आने वाले यात्रियों के लिए बंद है।

ब्लूमबर्ग द्वारा संकलित विश्लेषक अनुमानों के अनुसार डेल्टा ने $1.23 प्रति शेयर की पहली तिमाही में एक समायोजित नुकसान पोस्ट किया, जो $1.26 के औसत नुकसान से कम था। राजस्व 8.16 बिलियन अमेरिकी डॉलर था, जबकि वॉल स्ट्रीट ने 8.12 बिलियन अमेरिकी डॉलर का अनुमान लगाया था।

मूल नोट:

डेल्टा स्पर्स लीजर रैली, प्रोजेक्टिंग समर ट्रैवल रिबाउंड (2)

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