नया फॉर्मूला 1 सीज़न शुरू होने वाला है और इसके साथ ही डच मैक्स वर्स्टप्पन (रेड बुल) की पहली खिताब रक्षा भी शुरू होगी, जिन्होंने पिछले संस्करण में सात गुना मैक्सिमा चैंपियन लुईस हैमिल्टन (मर्सिडीज) से ताज छीन लिया था।
24 वर्षीय युवा इस अवसर को याद नहीं करना चाहते हैं और यह दिखाना चाहते हैं कि वह वर्तमान चैंपियन के रूप में इस नए विश्व कप में पहुंचे हैं। यही कारण है कि उन्होंने प्रतिष्ठित नंबर 1 को कवर करने के लिए अपनी शुरुआत के बाद से उनके साथ आने वाले नंबर 33 को छोड़ने का फैसला किया।
2014 में लागू किए गए नियामक परिवर्तन के बाद से राइडर ने फॉर्मूला 1 द्वारा पेश किए गए विकल्प का उपयोग करने का फैसला करने के बाद, मैड मैक्स प्रशंसकों को इस नए अंक को अपने पतवार और कार दोनों में देखने की आदत डालनी होगी।
नियमों के अनुसार, 2014 के बाद से F1 ड्राइवरों को 2 और 99 के बीच की संख्या को चुनने की अनुमति देता है, जो वर्तमान चैंपियन के लिए 1 को आरक्षित करता है, जो केवल तभी रख पाएगा जब वह मुकुट का बचाव करने में सफल होता है। हालांकि, इस बिब नंबर को पहनने की संभावना वैकल्पिक है और यही कारण है कि लुईस हैमिल्टन को उस अंक का उपयोग करते हुए कभी नहीं देखा गया था।
आठ साल बाद 1 ट्रैक पर वापस आ जाएगा। यह 2014 में था जब सेबेस्टियन वेट्टल ने पिछले वर्ष लगातार चौथी बार खिताब जीतने के बाद नए संख्यात्मक नियमों का उद्घाटन किया था। तब तक, पिछले विश्व कप के कंस्ट्रक्टर्स वर्ल्ड कप में उनके द्वारा रखे गए पद के लिए नंबरिंग से सम्मानित किया गया था, इसलिए संख्या एक संस्करण से दूसरे संस्करण में भिन्न थी।
लुईस हैमिल्टन ने 2014 में वेट्टल के आधिपत्य के साथ काटने और बिब को बदलने की संभावना से सहमत होने के बाद समझाया, “मुझे नंबर एक पसंद नहीं है।” हालांकि, ब्रिटान कभी भी अपने पांच बचाव में नहीं था (200 9 में ऐसा कोई नियम नहीं था) इसका इस्तेमाल करना चाहता था। 2016 में चैंपियन बनने के बाद निको रोजबर्ग सीधे सेवानिवृत्त हुए।
“आपको नंबर एक के साथ ड्राइव करने का अवसर कितनी बार मिलता है? और यह मार्केटिंग के लिए भी अच्छा है, आप जानते हैं। तो यह करना स्मार्ट है,” वर्स्टप्पन ने पिछले साल नवंबर में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान विचार किया था जब पूछा गया था कि क्या वह खुद को चैंपियन घोषित करने के मामले में उस अंक का उपयोग करेंगे।
अबू धाबी में खिताब जीतने के बाद और अपने पहले डिफेंस से पहले प्रेसीजन के दौरान, डचमैन ने फिर से अपनी पसंद का उल्लेख किया: “एक सबसे अच्छी संख्या है, इसलिए मेरे लिए उसे चुनना बहुत आसान था। मुझे उम्मीद है कि 33 वां अगले साल वापस नहीं आएगा,” उन्होंने मजाक में कहा।
यह है कि इस घटना में कि कोई भी ड्राइवर उससे मुकुट छीनने का प्रबंधन करता है, वेरस्टप्पन अपने अगले विश्व कप के लिए उस अंक को छोड़ने के लिए बाध्य होगा।
रेड बुल रेसर ने 2015 में अल्फा टॉरी में 33 वें नंबर के साथ अपनी शुरुआत की। बाद में, उन्होंने ऑस्ट्रियाई टीम में आने के बाद एक ही नंबर रखा और उस आंकड़े के साथ झंडे और टी-शर्ट जल्द ही स्टैंड में दिखाई दिए। जबकि इंस्टाग्राम अकाउंट पर उनका नाम MaxVerstAppen1 के रूप में दिखाई देता है, उनका ट्विटर अकाउंट Max33Verstappen बना हुआ है।
“आप इसे कितनी बार कर सकते हैं? मुझे नहीं पता, यह मेरे जीवन में एकमात्र समय हो सकता है,” मैड मैक्स ने 2022 की शुरुआत में बदलाव के बारे में बताया। “मैं इसे निश्चित रूप से कार में रखूंगा।”
F1 2022 में सभी ड्राइवरों की संख्या
पहला मैक्स वेरस्टप्पन (रेड बुल)
3। डैनियल रिकियार्डो (मैकलेरन)
4। लैंडो नॉरिस (मैकलेरन)
5। सेबेस्टियन वेट्टल (एस्टन मार्टिन)
6। निकोलस लतीफी (विलियम्स)
9। निकिता माज़ेपिन (हास)
दस। पियरे गैस्ली (अल्फाटौरी)
११। सर्जियो पेरेज़ (रेड बुल)
१४। फर्नांडो अलोंसो (अल्पाइन)
१६। चार्ल्स लेक्लेकर (फेरारी)
अठारह। लांस स्टॉल (एस्टन मार्टिन)
२२। युकी त्सुनोडा (अल्फाटौरी)
२३। अलेक्जेंडर अल्बोन (विलियम्स)
२४। गेन झोउ (अल्फा रोमियो)
३१। एस्टेबान ओकन (अल्पाइन)
४४। लुईस हैमिल्टन (मर्सिडीज)
47 वां मिक शूमाकर (हास)
55। कार्लोस सैन्ज़ जूनियर (फेरारी)
६३। जॉर्ज रसेल (मर्सिडीज)
७७। वल्टररी बोटास (अल्फा रोमियो)
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