Les questions continuent après l'accident qui a mis fin à la vie de Freddy Rincón

Plus d'une semaine après l'accident qui a mis fin à la vie de Freddy Rincón, le deuil s'est emparé du monde du football et précisément de son département, Valle del Cauca. Cependant, au milieu de cette situation qui perturbe le sport, des doutes subsistent quant à l'accident déroutant dans lequel l'homme de Buenos Aires est décédé, différentes hypothèses ont surgi et on tente toujours d'établir où se trouvent les personnes qui ont fui dès le van dans lequel elles se sont mobilisées. est entré en collision.

Les autorités se demandent toujours qui était le conducteur responsable du véhicule, car bien que le coup ait été porté à la porte du conducteur, certaines versions indiquent que le conducteur était le même « Colosse » de Buenaventura, ce fait a été rejeté par les fils de la victime, car ils affirment qu'il est illogique que cette ce fut le cas, compte tenu du fait que la personne qui aurait été la plus touchée serait le passager.

Diana Lorena Cortés, l'une des femmes qui conduisait la voiture, aurait fait sa déclaration et selon elle ; Freddy Rincón conduisait la voiture, en outre, selon le journal El País, Harold Saa, un ami de l'ancien joueur et l'une des personnes qui étaient avec lui la nuit avant l'accident, aurait également souligné que l'ancien pilote que je conduisais le véhicule.

Selon la version de Saa, le dimanche soir 10 avril, Freddy Rincón a assisté à un restaurant à propos de la course 39 avec sept autres personnes, où il aurait mangé avec ce groupe, puis est parti et aurait sûrement conduit. Il convient de noter que le défunt ancien joueur était chez Saa ce soir-là, qu'il partageait avec ses amis et parlait de football. C'était l'un des plans préférés et presque fixes de Rincón et de ses amis pour le week-end.

Le ministère de la Mobilité de Cali a été l'une des premières institutions à arriver aux événements, main dans la main avec les agents de la circulation qui s'occupent normalement de ce type d'accident dans la ville, après avoir obtenu les détails de la scène ; ils ont fait des cartes et des croquis avec des détails qui permettent à l'enquête d'être , ces données ont été transmises au bureau du procureur de la section de Cali, pour commencer à récapituler ce qui s'est passé, à construire la scène qui aiderait à déterminer ce qui s'est passé.

Par contre, la seule caméra qui permet actuellement de prouver ce qui s'est passé est celle qui se trouve dans un bâtiment de la course 34, cet appareil a permis de montrer que deux personnes sont sorties du véhicule et ont pris un taxi qui est allé du sud au nord sur la 5e rue, cette voiture a fait un virage irrégulier du MIO Stadium Station et j'ai récupéré ces personnes. Jusqu'à présent, il n'y a pas de données sur les sujets, cependant, le chauffeur de taxi a déjà été identifié et ira dans les prochains jours faire ses déclarations avec sa défense.

Les questions persistent en raison de la manière dont ces personnes ont éludé l'affaire, puisqu'elles ont fui les lieux sans même attendre les autorités ou une intervention médicale minimale. S'il s'avère qu'aucun des évadés ne conduisait le véhicule blessé, le cours judiciaire pourrait devenir plus aigu, étant donné que le crime de mort injustifiée pourrait être inculpé, sinon les conséquences juridiques pourraient même être nulles, selon des spécialistes consultés par El País.

L'accident dans lequel Freddy Rincón est mort s'est produit lundi 11 avril dernier, au sud de la ville de Santiago de Cali, lorsque le véhicule dans lequel il transportait a franchi la course 34 en passant le feu rouge, puis est entré en collision avec un bus d'alimentation MIO qui circulait nord-sud le long de la cinquième rue.

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