Ce sont les itinéraires les plus dangereux pour les cyclistes de Bogota

Le vol de vélos est l'un des crimes qui frappent le plus la communauté de Bogotá. En novembre 2021, par exemple, il a été signalé que plus de 8 200 de ces véhicules avaient été volés dans la capitale colombienne, ce qui signifie qu'à cette époque, 26 étaient volés quotidiennement, en moyenne. Selon une enquête menée par RCN Mundo, les citoyens ont déjà détecté les zones les plus touchées par ce crime. La communauté met en avant dix espaces en particulier.

Selon les recherches, les zones les plus effrayantes pour les cyclistes sont : la section du tunnel de la 26e rue avec l'avenue Boyacá ; la 80e rue avec l'avenue Cali ; l'avenue Boyacá, entre 127 et 116 ; la 30e course, de la 26e rue à la 100e rue ; la 170e rue, entre la septième et AutoNorte ; la dixième course jusqu'au Bicentenaire ; l'avenue Boyacá, entre la 13e rue et l'avenue Esperanza ; le secteur Sevillana, du nord au sud ; l'avenue Primero de Mayo avec la 29e rue ; et le tronçon Juan Amarillo, à Suba.

Il convient de noter que, selon les données des autorités, entre janvier et mars 2022, 49 573 cas de vol ont été enregistrés, et pas seulement de vélos, ce qui équivaut à 550 vols par jour. Ce chiffre, explique Blu Radio, le média chargé de révéler les chiffres, détaille l'augmentation de ce crime dans la ville. Alors que 15 315 cas de vol ont été dénombrés en janvier, en février, le chiffre est passé à 15 895. Le mois de mars, pour sa part, a été à l'origine de 18 363 vols.

Outre l'augmentation mensuelle du nombre de vols, on parle d'une augmentation annuelle de 7,6 % du nombre de vols qualifiés. Pour 2021, entre janvier et mars, la même période évaluée pour cette année, 46 061 cas ont été comptés, soit 3 512 de moins que cette année. Comme mentionné précédemment, ces chiffres concernent non seulement le vol de bicyclettes, mais également les piétons, les résidences, le commerce, etc. En 2022, en fait, la police métropolitaine de Bogotá a capturé 3 010 personnes soupçonnées d'être impliquées dans ce type d'action criminelle.

Bogotá, détaille le bureau du maire local, compte plus de 560 kilomètres de pistes cyclables. San Cristobal, Santa Fe, Barrios Unidos et Los Mártires sont parmi les zones les plus touchées par le vol de vélos. Selon Probogotá, à la fin de 2021, 9 499 cas de vol de bicyclette avaient été enregistrés. 79,41 % des victimes, selon les détails de cette entité, étaient des hommes, et on savait également que dans 43,4 % des cas, aucune arme n'avait été utilisée. 54,9% des vols ont été commis sous forme de vol.

Pour cette année, l'administration de Claudia López a proposé, comme mesure obligatoire, l'enregistrement des vélos, selon elle, pour porter un sérieux coup à ce crime. « Par décret, le propriétaire d'un vélo en ville doit immatriculer son vélo, il s'agit d'une mesure visant à réduire le vol de ce moyen de transport (...) ce qui ne devrait pas se produire et que cela nous fait tellement mal, quand cela se produit (le crime lui-même), mais il doit également être protégé par le registre au cas où il serait récupéré par les autorités », a expliqué le responsable.

En février de cette année, les résultats de l'enquête sur la perception et la victimisation de la Chambre de commerce de Bogotá ont montré que la population de Bogotá avait enregistré la plus forte perception d'insécurité au cours des six dernières années. Alors qu'en 2016, cet indicateur était de 42 % pour 2021, il s'élevait à 88 %. En 2020, il a atteint 76 %. C'est ce qu'a déclaré Nicolás Uribe, président de la Chambre de commerce de Bogotá (CCB).

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