Circumnavegante arrive à Pensacola, la première ville espagnole des États-Unis

Miami, 18 mars Le navigateur espagnol Álvaro de Marichalar, qui a repris le 19 février son voyage autour du monde a commencé sur un jet ski en 2019, est arrivé à Pensacola (Floride), la première ville fondée par les Espagnols dans ce qui est aujourd'hui les États-Unis. Maricharlar, 60 ans, donnera deux conférences ce vendredi à Pensacola sur la première circumnavigation de l'histoire, commandée par Ferdinand Magellan et Juan Sebastián Elcano à la Couronne espagnole, et l'arrivée des Espagnols au XVIe siècle sur les terres qu'ils ont appelées Floride. Le voyage qui a débuté en 2019 en Espagne à bord de La Numancia, d'une longueur de trois mètres, et qui, après avoir traversé l'Atlantique, a dû s'interrompre à son arrivée à Miami en 2020 en raison de la pandémie de covid-19, vise à rappeler les 500 ans qui se sont écoulés depuis le début de ce jalon dans l'histoire de la navigation. Le navigateur, arrivé à Pensacola ce jeudi après-midi après avoir navigué à 103 milles marins de Panama City (Floride), entretient des liens étroits avec cette ville du nord-ouest de la Floride dont il est le fils adoptif. Le fondateur de Pensacola, Tristan de Luna y Arellano (1510-1573), était son ancêtre, comme il l'a dit à Efe au téléphone. C'est la première ville fondée par les Espagnols dans ce qui est aujourd'hui les États-Unis, bien que Saint-Augustin, également en Floride mais sur la côte atlantique, soit considérée comme la plus ancienne, puisque Pensacola a été détruite par un puissant ouragan et a dû être refondée en 1698. À la jetée, il a été reçu par les autorités de la ville dirigées par le maire Grover C. Robinson, à qui il a remis une lettre de José Javier Gómez Pardo, maire de Borobia, la ville de Soria où est né Tristán de Luna, et une autre du consul général d'Espagne à Miami, Jaime Lacadena. Maricharlar restera quelques jours à Pensacola pour réparer la « Numancia » et remplir quelques engagements et mardi prochain, si la mer l'accompagne, il poursuivra son voyage. Selon sa feuille de route, il longera la côte américaine du golfe du Mexique jusqu'au Texas puis celle du Mexique, suivi du Belize, du Guatemala, du Honduras, du Nicaragua et du Costa Rica jusqu'au Panama, où il traversera le canal vers le Pacifique. Vous naviguerez ensuite vers le nord le long de la côte ouest des États-Unis jusqu'en Alaska, puis traverserez le détroit de Béring jusqu'au Kamtchatka, dans la partie asiatique de la Russie, et continuerez à travers les îles Aléoutiennes et Kouriles, le Japon, les Philippines et l'Asie du Sud-Est. Il bordera ensuite la péninsule arabique et entrera dans la mer Rouge pour traverser le canal de Suez en direction de la Méditerranée et de là, après avoir touché plusieurs ports, il arrivera, si tout va bien, en Espagne en 2023. Détenteur de 14 records du monde, s'il parvient à relever ce nouveau défi, il sera celui qui aura fait le tour du monde dans le plus petit bateau. Dans la première partie du voyage, il a navigué le long des côtes espagnoles et portugaises, traversé l'Atlantique, visité les îles des Caraïbes et est finalement arrivé à Miami en mars 2020, où il a dû interrompre la navigation pendant 23 mois en raison de la pandémie de covid-19. Lors de la traversée de l'Atlantique, il était soutenu par un navire français, mais dans cette deuxième partie, il devra se servir de lui-même, car il n'a pas trouvé d'aide gratuite et il n'a pas les ressources pour le payer. « Je n'ai pas d'argent pour le navire de soutien, c'est dangereux, mais je préfère risquer de laisser ce voyage inachevé », a-t-il déclaré à Efe lors de son congédiement à Miami. CHEF ar/jip (photo)