La industria automotriz es un sector en el que es muy común que las distintas empresas utilicen piezas idénticas para sus respectivos coches. Esto se debe a que el sector de la automoción está compuesto por grandes grupos empresariales que recogen a numerosas marcas dentro de ellos. Por ejemplo, el grupo VAG, también conocido como Volkswagen AG, es uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo y, a su vez, engloba un total de 12 marcas que se expanden en varios segmentos del mercado, desde la fabricación de vehículos de pasajeros y motocicletas hasta marcas de lujo. Volkswagen, Audi, Porsche, Neoplan y Man en Alemania; SEAT y Cupra en España; Skoda (República Checa); Bentley (Reino Unido); Bugatti (Francia); Lamborghini (Italia); y Scania (Suecia) son las compañías que forman parte del grupo VAG.
Estos conglomerados permiten a las marcas de coches desarrollar elementos comunes a un menor coste de producción, lo que supone un abaratamiento del producto final. Pero, a fin de cuentas, el único elemento diferenciador entre ellos es el logotipo incrustado en la parte delantera y trasera, y el coste para los usuarios en función del nombre de la marca.
Expertos en detectar similitudes
Un hombre y una mujer que trabajan en un desguace de coches son expertos en detectar similitudes entre las piezas de marcas distintas. A través de su cuenta de Instagram, @desguacemotocoche, ayudan a sus seguidores y al público al que le llegan sus vídeos a evitar pagar de más por elementos estéticos.
En uno de sus últimos vídeos, estos compañeros de profesión realizan una comparativa entre los siguientes modelos: Skoda Kodiaq de 2017, Volkswagen Tiguan y SEAT Tarraco que, casualmente, pertenecen al grupo VAG. Para analizar estos tres modelos, en el vídeo aparece un Skoda Kodiaq que tiene la luna delantera y el chasis destrozados. Pero, el resto del vehículo parece estar en buenas condiciones.
“¿Tú qué prefieres cuando vas a comprarte un coche? ¿Pagar por mecánica o pagar por estética? Porque, en este caso, la diferencia puede ser de 7.000 euros. Aquí tenemos un Skoda Kodiaq del año 2017, el cual comparte toda la mecánica y el chasis con el Volkswagen Tiguan y con el SEAT Tarraco. Quiere decir que la suspensión, frenos y todo esto de aquí (parte del motor) son exactamente los mismos”, comienza el vídeo de estos especialistas de coches.
Además, estos dos creadores de contenido no tienen reparo en sacar defectos del interior del Kodiaq, el cual es diferente con respecto a los otros dos modelos comparados. Los trabajadores del desguace confirman en el vídeo que el interior del Skoda cuenta con el “mismo plástico que usa SEAT” y que, a simple vista, parece endeble cuando el hombre comienza a desmontar el vehículo por dentro.
Pequeños detalles que no valen 7.000 euros
El hombre y la mujer comienzan a indagar alrededor del Kodiaq en busca de más detalles diferenciadores. Encuentran otro más en la pequeña compuerta que da acceso al depósito de gasolina. En su interior, se esconde una rasqueta que, según, la mujer sirve “para quitar el hielo de los cristales en invierno”. A lo que el hombre responde que este accesorio se puede comprar en el chino por 50 céntimos.
Otra funcionalidad que puede ser resultar especialmente útil en los días de lluvia, cuando se te olvida coger un paraguas de casa, es el hueco del que dispone el modelo de Skoda para guardar el paraguas en la puerta. El hombre vuelve a criticar, en un tono de broma, la ocurrencia de la mujer mientras coloca el paraguas en la guantera de la puerta.
En definitiva, estos pequeños detalles y recovecos del coche no se encuentran en todos los modelos, pero no son suficientes para que haya una diferencia en el precio de 7.000 euros entre el Skoda Kodiaq y el SEAT Tarraco. Una búsqueda profunda, entre diferentes marcas y similares modelos, a la hora de comprar un coche, puede hacer que ahorres miles de euros.
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