Cuáles son las cuatro aerolíneas que volvieron a volar a la Argentina tras las fuertes restricciones a los vuelos

Habían dejado de volar por la falta de previsibilidad que existía en el país

Algunas empresas aéreas retomaron sus operaciones en el país. REUTERS/John Sibley

Con el avance del plan de vacunación en Argentina y la flexibilización de las restricciones a los vuelos internacionales que rige desde comienzos de noviembre, algunas líneas aéreas que habían suspendido sus actividades en el país volvieron a operar vuelos regulares de pasajeros.

Entre ellas se encuentra GOL Linhas Aéreas, la compañía brasileña que volvió a aterrizar un avión en Buenos Aires el día de ayer tras 21 meses de suspensión de sus servicios, el vuelo G3 7692 aterrizó en el Aeroparque Jorge Newbery de las Ciudad de Buenos Aires a las 07:38 horas proveniente de Florianópolis. Además conectará la Argentina con San Pablo y Río de Janeiro

Antes de la pandemia, GOL era una de las principales operadoras de vuelos regulares entre ambos países, lo que representaba uno de los principales mercados de Latinoamérica. En aquel entonces volaba desde Brasilia, Florianópolis, Fortaleza, João Pessoa, Maceió, Natal, Recife, Rio de Janeiro, Salvador de Bahía y San Pablo hacia Buenos Aires. Pero también operaba entre Córdoba y Río de Janeiro; Rosario y Río de Janeiro; Mendoza y San Pablo; y Bariloche y San Pablo.

Read more!
El el día de ayer GOL volvió a aterrizar un avión en Argentina tras 21 meses. REUTERS/Paulo Whitaker.

Según datos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), en 2019 GOL Linhas Aéreas movilizaba más de 1.086.000 pasajeros anuales con un promedio de ocupación de asientos del 79%, es decir que era la tercera aerolínea más importante de Argentina con una porción del 8% del mercado internacional.

Otra de las empresas que regresaron al país es British Airways, la misma reanudó sus operaciones en el país a comienzos de diciembre tras casi un año de suspensiones. La compañía aérea británica ofrece 3 vuelos semanales entre Ezeiza y Londres a cargo de sus Airbus A350-1000, cada uno con capacidad para 331 pasajeros. Es decir que por semana la empresa ofrece 993 butacas para viajar entre las capitales de Argentina e Inglaterra y viceversa.

British Airways retomó sus vuelos en el país a comienzos de diciembre. REUTERS/Pascal Rossignol

A mediados de este mes regresó otra empresa aérea importante. Esta vez se trata de Air Canada, que al igual que las demás había dejado de operar en Argentina debido a las fuertes restricciones ocasionadas por la pandemia de Covid-19. Por el momento sus vuelos conectan Montreal con Buenos Aires haciendo una escala en San Pablo, sin embargo, se prevé que en 2022 regrese el servicio entre Ezeiza y Toronto.

“La espera terminó. Con enorme alegría y orgullo volvemos a conectar con vuelos regulares entre la Argentina y Canadá después de 20 meses desde que la Pandemia nos obligó a suspender nuestros servicios de pasajeros”, señaló en aquel entonces Ignacio Ferrer, gerente de Air Canada en Argentina y Uruguay.

Air Canada retomó sus operaciones en Argentina a mediados de este mes. EFE/Paul Miller/Archivo

En este sentido, el directivo remarcó la importancia de la conectividad con la Argentina: “Buenos Aires ha sido históricamente una ruta muy importante para Air Canada y la nueva operación permitirá al pasajero más y mejores opciones para conectar con los negocios, viajes de placer, de estudio y visita de familiares que han unido a Canadá con la Argentina a lo largo del tiempo”.

La cuarta empresa que regresó al país es Cubana de Aviación. La aerolínea de origen cubano volvió a operar vuelos regulares a finales de noviembre tras más de un año de suspensiones ocasionadas por el Covid-19 y las medidas gubernamentales. Con una frecuencia semanal que conecta La Habana/Cayo Coco y Buenos Aires, es la única empresa aérea que ofrece vuelos sin escalas entre Cuba y Argentina.

Cubana de Aviación en la única empresa aérea que conecta Buenos Aires con La Habana sin escala.

De esta forma la Argentina recupera empresas que habían suspendido sus operaciones y poco a poco el país vuelve a cierta “normalidad” de las operaciones aéreas internacionales, aunque todavía el recorrido es largo para volver a registrar los niveles que existían en antes de la crisis sanitaria mundial.

SEGUIR LEYENDO

Read more!

Más Noticias

Encuesta nacional de ingresos y gastos de los hogares 2026 comienza su etapa piloto en El Salvador

El Banco Central de Reserva (BCR) desarrolla un operativo en los catorce departamentos del país para recolectar información que permitirá renovar indicadores como el índice de precios al consumidor y la canasta básica, esenciales para la política económica nacional

Juicio por YPF: Estados Unidos presentó un escrito en defensa de Argentina y contra el pedido de desacato y sanciones

En la presentación, el Departamento de Justicia de EE.UU. advirtió que castigar al país afectaría la reciprocidad judicial y las relaciones exteriores entre ambas naciones

Jornada financiera: las acciones y los bonos retomaron las pérdidas y el riesgo país superó los 550 puntos

La baja del índice Nasdaq tras el balance de Nvidia impactó en las bolsas de la región y el S&P Merval restó 1,6%. Los bonos en dólares cedieron 0,4% y el riesgo país subió a 554 puntos. El dólar subió por tercer día y el BCRA compró USD 41 millones

Entre Ríos regresa al mercado internacional tras casi diez años con la colocación de bono por USD 300 millones

La operación busca refinanciar el bono ERF28, cancelar deuda en pesos de corto plazo y extender el perfil de vencimientos para mejorar la liquidez del tesoro provincial

Monotributo: paso a paso, qué tienen que hacer los contribuyentes si ARCA los recategoriza de forma automática

La normativa establece que el recurso se debe presentar en un plazo de 15 días hábiles desde la notificación electrónica, mediante la vía digital, acreditando con documentación la procedencia de los fondos cuestionados como ingresos por el organismo