Warnung vor einem möglichen Mobilitätschaos in Bogotá: Motorradfahrer würden einige Straßen aus Protest blockieren

An diesem Montag wird es eine Mobilisierung durch die Biker geben, die um 12 Uhr in der Virgilio Barco Library beginnt. Außerdem treffen sie sich in Troncal Caracas mit der 45th Street, dem Highway Norte mit der 100th Street, der Boyacá Avenue mit der 80th Street, der Ciudad de Cali Avenue mit der 145. Straße, Banderas Station und Avenida 68 (ohne genau anzugeben, wo genau), obwohl die Genehmigungen nicht vorliegen.

Diese Märsche folgen der Ankündigung der Bürgermeisterin Claudia López, die Beschränkung des Parillero auf Motorrädern freitags, samstags und sonntags von 19 bis 4 Uhr morgens zu beschränken. Nach Angaben des Bürgermeisters wird die Beschränkung ab dem 11. April in Kraft treten, sie beabsichtigt, bei der Sicherheit von Bogotá zu helfen. Die Entscheidung fiel, nachdem der Bürgermeister der Hauptstadt und Präsident Iván Duque einen Sicherheitsrat innehatten.

„Liebe Bogotaner, die überwiegende Mehrheit der Raubüberfälle, Morde, die schwersten Verbrechen in unserer Stadt, ereignen sich an diesen drei Tagen zu dieser Zeit. Die beiden Terroranschläge, die wir diesen Monat in unserer Stadt hatten, fanden nur am Samstagabend statt „, sagte Bürgermeister López.

Die Motorrad-Gilde hat als willkürlich und stigmatisierend bezeichnet, da die Entscheidung keinen Einfluss auf ein so komplexes Thema wie die Sicherheit hat, aber mehrere Motorradfahrer betrifft, deren Transportmittel ihre einzige Grundlage bilden.

Miguel Forero, Leiter der SOS Cultura-Gruppe, kommentierte: „Stigmatisierung einer Gilde, die den Bürgern viel Gutes getan hat und die für einige nicht jeden als Kriminelle bezeichnen kann, weil sie auf einem Motorrad fahren.“

Forero wies auch darauf hin, dass die Maßnahme des Bürgermeisters unzureichend sei, da sie keine direkten Auswirkungen auf die Sicherheit habe: „Es ist unfair. Diese Beschränkung greift ein Transportfahrzeug an, nicht die Unsicherheit. Der Dieb steigt nicht vom Motorrad und hört auf, ein Verbrechen zu begehen, sondern er wird in ein anderes Medium gehen, um weiter zu stehlen“.

Neue Vorschriften in Kolumbien für Führerscheine, Bremsen und Motorradfelgen

Das kolumbianische Verkehrsministerium und die National Road Safety Agency (ANSV) arbeiten an einer Reihe von Resolutionen, die einige verbindliche technische Spezifikationen für den Verkauf neuer Motorräder im Land sowie zusätzliche Anforderungen für den Erwerb eines Führerscheins auferlegen würden.

Die beiden für Motorräder konzipierten Projekte zielen darauf ab, die Sterblichkeitsrate von Motorradfahrern bei Verkehrsunfällen auf den Straßen des Landes zu senken. Laut ANSV waren 59% der Todesfälle auf Motorräder zurückzuführen. Darüber hinaus hat dieser Straßenakteur durch die Isolierung von Daten aus 14 der 32 kolumbianischen Abteilungen 70% der Toten auf die Straße gebracht.

„Die technische Regulierung von Fahrzeugen ist eine der grundlegenden Herausforderungen, vor denen wir in der Regierung von Präsident Iván Duque stehen, um die Anforderungen an die Eigenschaften von Fahrzeugen, in diesem Fall an die von Motorrädern, zu erhöhen, da sie einer der am stärksten gefährdeten Straßenakteure sind und was wir wollen ist entwickeln weiterhin Strategien, die es uns ermöglichen, Leben auf den Straßen zu retten „, sagte Angela María Orozco, Verkehrsministerin.

Dem Dokument zufolge müssen neue Motorräder, die in Kolumbien montiert oder aus dem Ausland importiert werden, über ein Bremssystem mit Antiblockiersystem (ABS) oder kombiniertem Bremssystem (CBS) verfügen. Diese Anforderung, bei der es sich um einen internationalen Standard handelt, würde von einer akkreditierten Zertifizierungsstelle überprüft und für die Verstaatlichung importierter Motorräder unerlässlich sein.

Das Ministerium warnt jedoch davor, dass Verkäufer nach Inkrafttreten dieser Resolution nicht mit den Bremsen der derzeit verkauften Motorräder umgehen sollten, da der Betrieb des Fahrzeugs gefährdet sein könnte. Sie betonen nachdrücklich, dass die Norm nur für neue Motorräder gilt, die in Kolumbien oder im Ausland montiert werden.