(Bloomberg) - Das Flugzeug der China Eastern Airlines Corp., das am Montag abgestürzt war, war laut einer Überprüfung der Landebahndaten von Bloomberg News mit einer Geschwindigkeit nahe der Schallgeschwindigkeit unterwegs, kurz bevor es gegen einen Hang stürzte.
Eine Auswirkung dieser Größe würde die Aufgabe der Ermittler erschweren, da sie Beweise löschen und in seltenen Fällen die Daten und Diktiergeräte eines Flugzeugs beschädigen könnten, die für die meisten Unfälle ausgelegt sind.
Boeing s 737-800 war mit mehr als 966 Kilometern pro Stunde in der Luft und hätte nach Angaben von Flightradar24, einer Website, die Flugzeuge verfolgt, zu einem bestimmten Zeitpunkt 1126 km/h überschritten haben können.
„Vorläufige Daten deuten darauf hin, dass es nahe an der Schallgeschwindigkeit lag“, sagte Juan Hansman, Professor für Astronautik und Luftfahrt am Massachusetts Institute of Technology, der Bloombergs Berechnung der Flugzeuggeschwindigkeit überprüfte. „Ich war im Trudeln untergegangen.“
Auf Meereshöhe bewegt sich der Schall mit 1235 km/h, nimmt jedoch mit der Höhe ab, wenn die Lufttemperatur sinkt.
Flug 5735 flog von Kunming nach Guangzhou mit 132 Personen an Bord in einer Höhe von etwa 29.000 Fuß, als ein plötzlicher Abstieg begann, nach Angaben des Flugzeugs, die von Flightradar24 erfasst wurden. Das Passagierflugzeug fuhr vor dem Tauchgang mit etwa 957 km/h.
Beider vorläufigen Überprüfung der Geschwindigkeit des Flugzeugs wurden seine horizontale Geschwindigkeit über dem Boden sowie die Geschwindigkeit, mit der es abstieg, berücksichtigt.
DieGeschwindigkeitsdaten stimmen mit den Videos überein, die den Jet-Tauchen in den Momenten vor dem Aufprall in einem steilen Winkel zu zeigen scheinen, und deuten darauf hin, dass er wahrscheinlich mit großer Kraft auf den Boden trifft.
„Es war ein extrem hoher Energieschock“, sagte Bob Mann, Präsident des Beratungsunternehmens RW Mann & Co., der nicht an der Geschwindigkeitsanalyse beteiligt war. „Es sieht aus, als wäre es buchstäblich in einem Krater verdunstet. Überlebt der Flugdatenrecorder oder das Cockpit-Diktiergerät oder der Schnellzugriffsrekorder Ich weiß die Antwort einfach nicht.“
Originalnotiz:
Der tödliche Tauchgang von China Jet hat es vor dem Absturz in die Nähe der Schallgeschwindigkeit
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