
An diesem Freitag berichtete die National Gas Regulatory Agency (Enargas), dass der Bau der Gaspipeline „Mercedes - Cardales“ beginnen wird.
Das Pipeline-Bauprojekt wird von Integración Energética Argentina S.A. (Ieasa) gemäß Gesetz Nr. 24.076 durchgeführt. Diese Arbeit „ist von besonderer Relevanz innerhalb der vorrangigen Arbeiten, die im Dekret der Notwendigkeit und Dringlichkeit (DNU) Nr. 76/22 enthalten sind und im Transport Argentine Gas Program („Transport.Ar“) enthalten sind, einschließlich der Presidente Néstor Kirchner Gas Pipeline (GPNK)“, heißt es in der Erklärung von Enargas.
Im Gegenzug hoben sie in der Erklärung ein Fragment der oben genannten DNU hervor, in dem angegeben wird, dass „... die 'Presidente Néstor Kirchner-Gaspipeline“ ein Kernbestandteil der Arbeiten ist, die darauf abzielen, die Kapazität des Gastransportsystems zu erweitern und seine Nutzung zu optimieren, weil zusammen mit der Arbeit von Die „Mercedes-Cardales Gas Pipeline“ konsolidiert die Zusammenschaltung bestehender Verkehrssysteme und bietet mehr Zuverlässigkeit und Sicherheit für die Versorgung der aktuellen Anforderungen...“.

Federico Bernal, der Prüfer von Enargas, wies auf die gleiche Weise wie Ieasa darauf hin, dass „die Mercedes-Cardales-Gaspipeline eine Verbindungsgasleitung konfiguriert, die den bidirektionalen Transfer von Gas von einem Transportsystem zum anderen ermöglicht und folglich die Lieferung in Die nördlichen Volumina wurden in das Austral- oder Neuquina-Becken injiziert und umgekehrt, wodurch das gesamte Transportsystem in der Lieferzone mit dem höchsten Verbrauch in der Lieferzone mit dem höchsten Verbrauch unseres Landes eine höhere Versorgungssicherheit bietet. Wir arbeiten mit Volldampf und Seite an Seite mit der IEASA für das wichtigste Gasinfrastrukturprojekt des Landes seit Mitte des letzten Jahrhunderts und ohne Zweifel eines der wichtigsten in der heutigen Kohlenwasserstoffwelt.“
Das von der Regulierungsbehörde genehmigte Projekt ist von entscheidender Bedeutung, um „den Bedarf an Kohlenwasserstoffen des Landes mit der Produktion seiner eigenen Felder zu decken, indem das nationale Verkehrssystem optimiert wird; Gewährleistung der Binnenmarktversorgung mit Erdgas, wodurch Importsubstitution und eine Senkung der Lieferkosten ermöglicht werden; Unzulässigkeit von Verzögerungen oder Verzögerungen“.

In diesem Zusammenhang kann das Unternehmen Ieasa nach Genehmigung von Enargas zur Ausführung der Bauarbeiten an der Gaspipeline Mercedes - Cardales die Arbeit „unverzüglich“ innerhalb der auferlegten Grenzen und Vorschriften aufnehmen. Diese Arbeiten haben bestimmte Schritte, nämlich:
1. Ein zusätzlicher Erdgasversorgungskanal wäre verfügbar, der Teil des Gran Buenos Aires Rings (GBA) sein würde, wodurch die Versorgung des in diesem Liefergebiet erfassten hohen Verbrauchs und der Stromerzeugung in Privathaushalten verstärkt würde.
2. Die Entwicklung eines zweiten GBA-Rings würde beginnen und damit die Betriebsbedingungen für Druck, Sicherheit und Versorgungsqualität verbessern.
3. Ein neuer Verbindungspunkt zwischen dem Southern Transport System und dem North Transport System wäre am Cardales Delivery Point verfügbar, der Flexibilität bei der Ableitung der Erdgasströme entsprechend den Nachfragebedingungen in beiden Systemen ermöglichen würde.
4. Erdgas würde in der Pipeline (Line-Pack) gespeichert, was eine größere „Lunge“ bieten würde, um auf die dynamischen Schwankungen des Spitzenverbrauchs in Winterperioden an Tagen mit rauem Wetter zu reagieren, und die Belastung auf dieses neue Projekt verteilen würde, wodurch aktuelle Schwankungen gemildert werden im südlichen Bereich des Großraums Buenos Aires.
Das Projekt zielt darauf ab, den Service für Tausende von argentinischen Benutzern zu verbessern. Ziel ist es insbesondere, eine höhere Zuverlässigkeit zu erzielen, die „den Benutzern des gesamten Systems aus unterschiedlichen technischen Perspektiven große Vorteile bringt, z. B. verbesserte Zuverlässigkeit, Austausch teurerer Kraftstoffe und Importe, Erweiterungen des Exports, Stromerzeugung, industrielle und petrochemische Entwicklung, Provinzlizenzgebühren usw.“
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