Der Vertreter der Hauptstadt, Julián Pinilla Malagón, versichert, dass das Unternehmen Berichte erhalten hat, aus denen hervorgeht, dass der Service nur auf 764 Strecken erbracht wird, was 13.709 Studenten von den 20.600, die mobilisieren können, zugute kommt.
Darüber hinaus gab es Beschwerden von Eltern, die ihre Besorgnis über den Zugang ihrer Kinder zu Bildung unter würdigen Bedingungen zum Ausdruck brachten. Der Grund, aus dem die Aufsichtsbehörde die vom Bezirkssekretariat für Bildung bereitgestellten Verträge überprüft hat. In diesen wurde festgestellt, dass die Dienstleistung nur 41% der Begünstigten zur Verfügung gestellt wird, was bedeutet, dass es fast 7000 Plätze für Studierende gibt, die noch nicht vergeben wurden.
Eine weitere Beschwerde ist, dass 558 Schulwege in Umlauf gebracht werden müssen, die den Service schätzungsweise von etwa 13.000 Schülern erbringen können. Die Vertreterin Pinilla sagte: „Die rechtzeitige Durchführung des Programms ist unerlässlich, damit in Fällen, in denen die Quote außerhalb des Wohnorts des Schülers vergeben wird, die Erbringung der Dienstleistung gewährleistet ist, insbesondere an Orten, an denen ein größerer Mangel an Schulquoten wie Bosa besteht. Kennedy und Suba.“
Es ist zu beachten, dass Bestellungen, die vom Bildungsministerium ausgestellt wurden, nicht veröffentlicht werden. Dies führte zu einem Anruf der Personería an das Büro des Bürgermeisters von Bogotá, in dem gefordert wurde, dass der Betrieb aller Schulwege durchgeführt werden. um den Zugang zu Bildung zu gewährleisten.
Tatsächlich hatten bereits vor einigen Monaten verschiedene Medien Beschwerden über die Nichteinhaltung des Schulmobilitätsplans veröffentlicht. Unter den Aussagen kann man die Besorgnis der Eltern erkennen, dass sie ihre Kinder früh morgens aufwecken mussten, um pünktlich zur Schule gehen zu können. Außerdem mussten sie die Fahrten der Schüler bezahlen, in denen sie manchmal mehrere Busse auf einer einzigen Route nehmen mussten.
Andere Studenten, die vor Monaten betroffen waren, sind diejenigen, die in ländlichen Gebieten von Bogotá leben. Dies lag daran, dass es Faktoren gab, die die Einstellung von Betreibern durch die Agentur Compra Eficiente in Kolumbien erforderten, und außerdem hatten einige Betreiber Einschränkungen in ihrer Betriebskapazität.
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