Autoridades confirmaron que en la tarde del 19 de mayo fue robada la camioneta de uso personal en la que se transportaba el alcalde de Santander de Quilichao, Cauca, Luis Eduardo Grijalba Muñoz.
El mandatario local fue asaltado cuando se movilizaba por la vía que comunica a Popayán con Cali, capital del Valle del Cauca. El crimen se registró cuando varios sujetos armados interceptaron el vehículo del político en lo que sería un retén ilegal, por lo que se presume que serían miembros de algún grupo armado.
De acuerdo con El País, Grijalba pasaba por el sector de El Cofre, en Cajibío, en donde también se registró un cruce de disparos entre los delincuentes y la fuerza pública, una persona resulto herida durante los hechos.
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“Nos permitimos informar a la opinión pública que el señor alcalde Luis Eduardo Grijalba Muñoz sufrió un percance de seguridad sobre la vía Panamericana, donde hombres armados hurtaron su vehículo”, indicaron funcionarios de la Alcaldía de Santander de Quilichao al medio citado.
Debido a que fue abandonado en medio de la vía, el mandatario local fue auxiliado por las autoridades de la zona y la población civil; sin embargo, los voceros de la Alcaldía de Santander de Quilichao afirmaron que optaban por no entregar detalles para no exponer al político.
“En este momento, el mandatario se encuentra en una situación compleja de seguridad, mientras se adelantan las acciones necesarias para su evacuación y protección por parte de las autoridades competentes. Solicitamos respetuosamente a los medios de comunicación, líderes digitales y ciudadanía en general actuar con responsabilidad y mesura frente al manejo de esta información, evitando divulgar detalles sobre el lugar exacto donde se encuentra el alcalde, ya que ello podría poner en riesgo su integridad y la de las personas que lo acompañan”.
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En el mismo corredor se encontraba el senador Alex López Maya, que quedó, junto a su esquema de seguridad, en medio del fuego cruzado. El congresista está siendo trasladado a la capital del Valle del Cauca y una de las camionetas de la UNP asignadas al congresista fue hurtada durante los hechos
Vía Panamericana es el sitio predilecto de la delincuencia en la región
Cabe recordar que en la Vía Panamericana se registró el hurto de un vehículo asignado por la Unidad Nacional de Protección al coordinador de la guardia indígena del Cauca, que fue interceptado en el puente sobre el río El Cofre.
Según el Consejo Regional Indígena del Cauca (Cric), aproximadamente diez hombres armados obligaron a los ocupantes del vehículo a descender y los trasladaron por la fuerza en otro automóvil. Las víctimas permanecieron retenidas durante más de una hora y sufrieron agresiones físicas y amenazas.
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De acuerdo con el comunicado de la Guardia Indígena, los responsables del hecho se identificaron como integrantes del grupo armado Jaime Martínez, que golpearon y amenazaron de muerte a los retenidos, además de señalar y despojar de sus pertenencias a los miembros de la comunidad.
Por fortuna, ninguna de las víctimas sufrió lesiones de gravedad durante el hecho que demuestra el peligro al que se exponen las personas que frecuentan el corredor vial.
Banco de la República alertó sobre pérdidas por cierres en la Vía Panamericana
Además de la inseguridad que se registra en la Vía Panamericana, un estudio del Banco de la República alertó sobre el impacto de los cierres en el corredor, una de las arterias logísticas más importantes de Colombia.
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Entre 2017 y 2024, el tramo La Pintada-Medellín fue el más afectado, con 27 cierres viales, seguido por Dabeiba-Santa Fe de Antioquia y Medellín-Santa Fe de Antioquia. Más del 70% de las interrupciones estuvieron relacionadas con deslizamientos y derrumbes, fenómenos frecuentes en regiones montañosas por lluvias e inestabilidad del terreno.
En esta vía se transporta cerca del 80% de la carga terrestre del país y conecta zonas responsables de más del 31% del PIB nacional, así como el puerto de Buenaventura. El año más crítico fue 2018, con 27 cierres, mientras que 2024 registró solo cuatro. Los cierres generan incrementos en los costos logísticos y retrasos, aunque rutas alternas han permitido mitigar el impacto económico. El informe destacó la importancia de fortalecer las condiciones de seguridad y mantenimiento para reducir la vulnerabilidad de este corredor vial estratégico.