La difusión de un video en redes sociales ha puesto en el centro de la conversación a dos presuntas funcionarias de la Alcaldía de Bogotá que accedieron a la estación Consuelo de Transmilenio por una entrada lateral. En las imágenes se observa cómo ambas trepan la reja y utilizan una puerta abierta mientras varios usuarios esperan el bus.
“Es el ejemplo q dan los funcionarios q representan a la alcaldía”, expresó un internauta, reflejando el malestar general. La grabación provocó numerosos comentarios, entre ellos: “El pasaje es individual” y “Y lo peor es que ganan más de dos mínimos”.
Algunos aprovecharon para denunciar la situación laboral en el sector público: “Soy contratista y pasamos muchos meses sin recibir sueldo, es horrible trabajar con el Estado ahora”. Otros ironizaron: “Y si ellos pueden, porque yo no?” y “Yo sigo el ejemplo de las funcionarias”. Incluso surgió sarcasmo: “Es una campaña pedagógica”.
Ante los cuestionamientos sobre si las mujeres que aparecen en las imágenes pertenecen realmente a la Alcaldía, la Secretaría de Gobierno de Bogotá difundió en 2024, a través de su página oficial de Facebook, imágenes de chaquetas rojas con amarillo y franjas reflectivas. De este modo, se confirmó que quienes aparecen en el video portan uniformes oficiales de las alcaldías locales de Bogotá.
La evasión del pago en TransMilenio, conocida popularmente como “colarse”, implica consecuencias que van más allá de una simple sanción económica. El Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana establece que ingresar sin pagar conlleva multas tipo 2, equivalentes a cerca de $196.720 pesos o cuatro salarios mínimos diarios legales. Las autoridades han advertido que el impago de estas sanciones puede derivar en el embargo de cuentas bancarias del infractor.
El sistema ofrece una alternativa pedagógica para quienes sean sorprendidos en esta práctica: Los infractores pueden evitar el pago de la multa realizando labores de servicio social o pedagógico dentro del sistema, enfocadas en la cultura ciudadana, señala la normativa. Esta opción ha sido promovida como una vía para transformar el comportamiento y reducir la reincidencia.
Por otra parte, el Código General Disciplinario contempla sanciones para los funcionarios públicos que incurran en esta conducta. La ley obliga a los empleados de entidades estatales a cumplir y hacer que se cumplan los deberes contenidos en la Constitución, los tratados de derechos humanos y derecho internacional humanitario, los demás ratificados por el Congreso, las leyes, los decretos, las ordenanzas, los acuerdos distritales y municipales, los estatutos de la entidad, los reglamentos y los manuales de funciones, las decisiones judiciales y disciplinarias. Por tanto, colarse en TransMilenio constituye una falta disciplinaria para los servidores públicos.
Además, colarse por las puertas laterales de las estaciones constituye una infracción adicional. El Código Nacional de Seguridad y Convivencia Ciudadana lo sanciona, ya que pone en alto riesgo la integridad física al exponerse al carril exclusivo de los buses. El acceso irregular por estas zonas ha provocado accidentes graves y la muerte de varias personas en años recientes.
El fallecimiento de personas al intentar ingresar ilegalmente a TransMilenio ha generado debate sobre la responsabilidad civil y penal en estos casos. La evasión del pago no exime completamente al sistema de transporte de sus responsabilidades, pero sí atenúa la culpa de los operadores.
Y es que al escalar barandas o ingresar por zonas no habilitadas, el individuo asume el riesgo de las lesiones o muerte que sufra, lo que a menudo se clasifica como culpa exclusiva de la víctima.
TransMilenio mantiene protocolos de atención médica cuando ocurre un accidente en sus instalaciones. Si una persona pierde la vida por ser arrollada por un bus, se activa el procedimiento de emergencia previsto para estos casos.