El crimen aumenta en TransMilenio, pero cada vez hay menos policías en las estaciones

La concejala Diana Diago denunció que la presencia de uniformados en el sistema disminuyó hasta ser de menos de 300 en la actualidad

La concejal denunció que en diciembre había menos de 300 policías cuidando a la ciudadanía en TransMilenio - crédito Transmilenio / X

La percepción de seguridad en Bogotá es uno de los temas más debatidos en los últimos meses, principalmente por los casos de hurtos y robos que se han registrado en la capital de Colombia.

Es por ello que la concejala Diana Diago ha denunciado que, mientras la ciudadanía afirma tener más temor de utilizar el transporte público, la presencia de uniformados en las estaciones del Sistema Integrado de Transporte Público y TransMilenio ha disminuido.

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Diago afirmó que en 2025 se registró una reducción de policías de más del 67%, puesto que al iniciar el año había hasta 882 uniformados en las estaciones del sistema integrado, pero en diciembre la cuota se redujo a 283.

Basándose en cifras que solicitó mediante un derecho de petición a la Policía Metropolitana de Bogotá, la cabildante indicó que, mientras las denuncias por hurtos y crímenes similares se mantienen, la administración distrital disminuyó el personal que tiene el deber de cuidar a más de 2.5 millones de personas al día.

Diana Diago alertó a la ciudadanía sobre la protección que tienen en las estaciones del sistema - crédito Reuters

Los detalles de la denuncia de Diago

Durante su intervención en el Concejo de Bogotá, Diago mencionó que hasta junio de 2025 se mantuvo el número de uniformados en las estaciones, pero el mes siguiente solo acompañaron a la ciudadanía 432 policías, lo que fue disminuyendo hasta que en diciembre había menos de 300.

La cabildante denunció que la alcaldía no ha tomado cartas en el asunto ante el incremento de casos de delincuencia en el sistema integrado; tomó la decisión de aumentar el precio del pasaje, pero no ha mejorado el servicio que ofrece TransMilenio a los bogotanos.

“El alcalde Galán, su secretario de seguridad y la gerente de TransMilenio reducen drásticamente la capacidad de respuesta ante los diferentes hechos de delincuencia al interior del sistema, en la medida en que se reduce significativamente la presencia de la Policía, ¿a quién recurre la ciudadanía?”, fueron las palabras de la concejala.

Diago pidió que la administración distrital cumpla su promesa de convertir a Bogotá en un lugar seguro - crédito Reuters

Al exponer su preocupación por la situación que se registra en TransMilenio, Diago mencionó que si se mantienen los menos de 300 policías para las 138 estaciones y los nueve portales, cada policía tendría la tarea de proteger a aproximadamente 10.000 personas.

Diago reveló otros aspectos que solicitó en el derecho de petición, con el que confirmó que en 2025 se registraron 3.600 hurtos a personas en estaciones y 8.623 hurtos dentro de los buses del sistema. Además, los delitos contra las mujeres al interior del sistema aumentaron un 106%, pasando de 800 casos en 2024 a 1.671 en 2025.

Igualmente, las estaciones más inseguras como Avenida Jiménez con calle 13, Calle 100 y Portal Norte, siguen siendo las mismas señaladas por los usuarios, que alertan que no se han adoptado medidas efectivas para proteger a los usuarios.

“En TransMilenio los ciudadanos no caminan seguros; la promesa de campaña del alcalde Carlos Fernando Galán cada día está más lejos de cumplirse. Los bogotanos se sienten indefensos en la ciudad y TransMilenio no es la excepción”, aseguró la cabildante.

La concejal expuso cifras de seguridad que preocupan en la capital - crédito Alcaldía de Bogotá

Para la cabildante del Centro Democrático, la reducción del pie de fuerza en TransMilenio ha permitido la expansión del crimen dentro del sistema de transporte masivo, motivo por el que exigió acciones urgentes por parte del alcalde Galán, al que le recordó la promesa que hizo en campaña de proteger a los usuarios del sistema

Es hora de corregir el rumbo y fortalecer la seguridad en TransMilenio. Los ciudadanos exigen resultados inmediatos; necesitamos un plan claro, sólido y contundente que garantice la protección de todos los usuarios del sistema de transporte”, puntualizó Diana Diago.

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