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Aumento de peajes en Colombia: Gobierno calificó a las concesiones a “toda vista mal hechas” tras alza de los precios

El presidente anunció que, de mantenerse la tendencia inflacionaria, en abril se realizará un estudio concertado sobre los ajustes en peajes

El presidente Gustavo Petro afirmó que buscará modificar acuerdos de concesión que permitan alzas en peajes por fuera de lo establecido - crédito Luisa González/Reuters

El inicio 2025 estuvo marcado por una polémica que llamó la atención de diversos sectores en Colombia, especialmente el gremio de transportadores. El alza en el costo de los peajes provocó discusiones a nivel nacional, impulsadas por las declaraciones de la ministra de Transporte, María Constanza García, y las publicaciones del presidente Gustavo Petro en sus redes sociales.

En una rueda de prensa, la ministra explicó el panorama actual respecto a los incrementos en los peajes y las medidas adoptadas por el Gobierno. Según indicó, los ajustes se deben en parte a resoluciones que buscaban compensar rezagos del Índice de Precios al Consumidor (IPC) de 2023.

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“Estuvimos con la Superintendente, con el presidente de la ANI, el director del Invías, también estuvimos con el ministro de Hacienda y otros funcionarios. Estuvimos, pues haciendo una revisión frente, pues en un primer tema del incremento que se dio, nosotros aprobamos un incremento por resolución del 60% del IPC, que era lo que estábamos debiendo de 2023. (...) Yo he citado a los concesionarios a seis concesionarios donde se dieron estas alzas, pues para que podamos hacer una evaluación y tomar decisiones frente a estos incrementos”, señaló la jefa de cartera.

Según la ministra de Transporte, María Constanza García, los incrementos obedecen al rezago del IPC de 2023 - crédito Andrea Puentes/Presidencia - @Maria_Constanz_/X

García también destacó que se están llevando a cabo diálogos con los gremios transportadores y que estas mesas de trabajo continuarán en los próximos días. El objetivo, según la ministra, es llegar a consensos sobre temas sensibles como la incorporación de nuevos vehículos al Sistema de Información de Servicios de Transporte (Cise) y la revisión de normativas relacionadas con el transporte de carga.

La postura del presidente Gustavo Petro

A raíz de los incrementos, el presidente Gustavo Petro utilizó su cuenta en la red social X para exponer su perspectiva y aclarar las acciones de su administración. El primer mandatario señaló que el Gobierno había autorizado un aumento del 2,78% en los peajes, pero señaló que algunos concesionarios aplicaron alzas adicionales basadas en contratos firmados en años anteriores, específicamente en 2014.

“El gobierno ha autorizado un alza del 2.78% de peajes. 8 peajes de 6 concesiones han decidido otra cosa, dicen, facultados por los contratos firmados en el 2014, a toda vista mal hechos y leoninos. Esto no puede ser y he pedido inicialmente, diálogo con esos concesionarios. En abril, de acuerdo con la tendencia inflacionaria y que esperamos sea de 3%, haremos estudio concertado para recuperar la inflación causada”, se lee en el mensaje de Petro en X.

Gustavo Petro denunció que concesionarios aplicaron aumentos adicionales en peajes basados en contratos firmados en 2014 - crédito @petrogustavo/X

El mandatario también hizo énfasis en que su Gobierno buscará renegociar los contratos que, según él, afectan a los ciudadanos y no reflejan equidad en las concesiones. Estas palabras provocaron un debate entre los sectores implicados, pues muchos concesionarios consideran que los contratos vigentes son legales y deben ser respetados.

Gobierno busca alternativas para aliviar impacto del alza en peajes

La administración gubernamental reafirmó su compromiso de enfrentar los retos derivados del incremento en los costos de los peajes en el país. La situación, que afecta a miles de transportadores y ciudadanos, se ha convertido en un tema prioritario en la agenda gubernamental, impulsando diálogos con concesionarios, gremios y entidades de vigilancia.

La ministra de Transporte señaló que las mesas de diálogo con los gremios del transporte se mantendrán activas con el fin de revisar y ajustar las políticas relacionadas con el sector. Uno de los puntos centrales en estas conversaciones fue la resolución del Decreto 173, que regula el transporte de carga en Colombia. La revisión de esta normativa busca asegurar un equilibrio entre los intereses de los transportadores y las necesidades de modernización de la infraestructura vial del país.

El alza en los peajes afecta directamente los costos del transporte y, por ende, los precios finales de bienes básicos - crédito AcceNorte

“Estamos comprometidos con buscar soluciones sostenibles que beneficien a todos los colombianos. Estas mesas de diálogo no solo nos permitirán escuchar las inquietudes de los gremios, sino también implementar medidas que fortalezcan el sector transporte sin afectar de manera desproporcionada a la población”, afirmó García en una reciente intervención.

El Gobierno anunció que continuará evaluando los impactos del incremento en las tarifas de peajes a través de nuevas mesas de trabajo. Se espera que en los siguientes días a la decisión se definan decisiones que tengan en cuenta tanto el desarrollo de la infraestructura vial como las necesidades económicas de los ciudadanos y sectores productivos.

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