Este jueves, 1 de febrero de 2024, Bogotá experimenta su primer ‘día sin carro y moto del año’, una iniciativa que busca sacar de circulación a miles de vehículos para mejorar la calidad del aire y reducir la congestión urbana.
Durante las horas comprendidas entre las 5 de la mañana y las 9 de la noche, los habitantes de la capital colombiana tendrán que optar por alternativas de transporte, como el sistema público, la bicicleta o la movilidad a pie, siguiendo las directrices de la Secretaría de Movilidad de Bogotá.
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Este esfuerzo por parte de la administración distrital tiene como principales objetivos fomentar el uso de transportes no contaminantes y disminuir la huella de carbono asociada a los combustibles fósiles. Además, se busca aligerar el tráfico habitual, contribuyendo a la reducción de los tiempos de viaje en la ciudad.
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Para facilitar el desplazamiento en bicicleta, se habilitará la extensa red de ciclovías en toda la capital, que ofrece hasta 630 kilómetros de rutas exclusivas para los ciclistas. Sin embargo, se debe tener en cuenta que muchas de estas rutas no están conectadas entre sí, lo que podría requerir que los usuarios planifiquen rutas alternativas para completar sus recorridos.
No obstante, se destaca la existencia de seis corredores principales en Bogotá, que permiten la movilidad de sur a norte y de occidente a oriente, facilitando así el tránsito de los ciudadanos que optan por medios de transporte alternativos durante esta jornada especial.
La iniciativa del ‘día sin carro y moto’ es una de las muchas acciones que Bogotá ha emprendido para fomentar una movilidad sostenible y responsable con el medio ambiente.
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La capital de la República tiene seis rutas directas para ciclistas, que buscan facilitar el desplazamiento urbano entre los principales puntos cardinales de la ciudad: Sur - Norte y Occidente - Oriente. Con estas vías, se promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible, brindando alternativas seguras para los ciudadanos.
La Secretaría de Movilidad anunció que, además, se llevarán a cabo jornadas de registro de bicicletas en varios puntos de la capital, buscando incentivar aún más su uso.
Las rutas habilitadas que van de norte a sur desde la calle 193 hasta la Autopista Sur, cubriendo importantes avenidas como la NQS, Avenida Ciudad de Cali, Avenida Boyacá, Avenida Calle 26, Avenida de las Américas, y Avenida Calle 80. Otra de las rutas que atraviesan en este sentido a la capital son:
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- Avenida Ciudad de Cali: arranca en calle 159 y recorre todo el occidente de la ciudad hasta llegar al vecino municipio de Soacha.
- Avenida Boyacá: empieza en la calle 183 y llega hasta la vía al Llano
Por su parte también se habilitaron tres corredores viales que van de oriente a occidente.
- Avenida calle 26 (av El Dorado): inicia en la carrera 3 y va hasta el aeropuerto El Dorado.
- Avenida de las Américas: empieza en la av Boyacá y llega a la calle 26 al oriente de la ciudad
- Avenida calle 80: comienza en la carrera 20 y termina en el puente de Guadua a la altura del Río Bogotá.
Estas arterias fueron diseñadas para conectar de manera eficaz zonas residenciales con áreas comerciales y de trabajo, cruzando la ciudad de extremo a extremo. Además, la implementación de estas rutas busca mejorar la movilidad en la ciudad y reducir el impacto ambiental, alentando a los ciudadanos a optar por medios de transporte más eco-amigables. La iniciativa también incluye actividades para registrar las bicicletas, facilitando la identificación en caso de robo y promoviendo la seguridad de los ciclistas.
La Secretaría de Movilidad enfatizó sobre la importancia de estas nuevas rutas para la ciudad, destacando que no solo beneficiarán a los usuarios habituales de bicicletas sino que también fomentan un cambio en la cultura de movilidad de Bogotá. Con estas acciones, se espera un incremento en el uso de la bicicleta y otros medios alternativos de transporte, lo que contribuirá a descongestionar el tráfico y mejorar la calidad del aire en la capital.
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Estas rutas de bicicleta son parte de un plan más amplio de movilidad sostenible que incluye la ampliación de ciclovías, mejora de la infraestructura existente y la realización de campañas de concientización sobre los beneficios de la bicicleta como medio de transporte principal. La iniciativa ha sido bien recibida por la comunidad ciclista de Bogotá, que ve en estas acciones un paso adelante hacia una ciudad más amigable con el medio ambiente y saludable para sus habitantes.