La decisión sobre la renovación de la flota aérea militar de Colombia y la sustitución de los aviones Kfir aún está pendiente y recae sobre el presidente Gustavo Petro. El ministro de Defensa, Iván Velásquez, habló durante la presentación de la próxima edición de ExpoDefensa que se llevará a cabo en Corferias, Bogotá, entre el 5 y 7 de diciembre, allí manifestó que la determinación final del proceso está en manos del mandatario, lo cual mantiene en incertidumbre la actualización de estos equipos para la seguridad aérea del país.
El ministro expresó que no podía confirmar si la decisión se tomaría en el presente año. “No podría asegurar que este año el presidente no tome la decisión, está en cabeza de él”, apuntó Velásquez. La necesidad de renovar la flota surgió como una urgencia a finales de 2022, convirtiéndose en una prioridad para garantizar la seguridad del espacio aéreo colombiano. La comunidad espera que el presidente Petro indique si se “iniciará el proceso de adquisición o se aplaza la decisión”, subrayó el jefe de la cartera de Defensa
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La ExpoDefensa tendrá lugar la próxima semana en Bogotá, donde se espera que se presenten avances y desarrollos en el ámbito de la defensa y seguridad. Dicho evento podría constituir una plataforma de visibilidad para las necesidades actuales de las Fuerzas Militares de Colombia y su equipamiento. Sin embargo, la renovación de las aeronaves Kfir permanece como uno de los temas pendientes dentro de la agenda de seguridad nacional, a la espera de una resolución por parte de la presidencia
El ministro Velásquez informó que el proceso de actualización de la flota de aeronaves militares de superioridad aérea del país llevará un tiempo considerable, apuntando que la entrega de nuevos aviones podría tomar varios años tras la decisión de renovación. “La renovación no es inmediata. En el momento que se tome la decisión empieza un proceso, e inclusive, la entrega de los aviones toma años”, señaló el ministro.
Durante su intervención, el ministro Velásquez subrayó la complejidad del proceso que involucra el cambio de las aeronaves, incluyendo factores de planificación, pedido, fabricación y entrega, que se extienden por un periodo prolongado. Además, aclaró que temas relacionados a este proceso de renovación no figurarán en los acuerdos de la ExpoDefensa, evento que reunirá líderes en defensa y seguridad de Suramérica, Centroamérica y el Caribe.
El evento ExpoDefensa se destacará por la participación de altos representantes del sector en la región, sin embargo, el jefe de la cartera de Defensa enfatizó que no se anticipa la firma de acuerdos concretos referentes a la actualización de las flotas áreas en esta ocasión, dejando claro que el evento servirá para otros asuntos diplomáticos y comerciales dentro del ámbito militar.
Qué pasa con los Kfir en Colombia
La FAC enfrenta un desafío significativo ante la progresiva obsolescencia de su flota de aviones de combate Kfir, cuya utilidad se estima culminará en el año 2025. A pesar de los esfuerzos de modernización de estas aeronaves, que actualmente constituyen el único equipo de la FAC con capacidad de obtención de superioridad aérea, Colombia busca opciones viables para su reemplazo, pero hasta el momento parece no tener una hoja de ruta definida.
La FAC ha repotenciado los aviones Kfir para extender su vida útil, pero esto no será suficiente a largo plazo. El enfoque está ahora en encontrar un reemplazo adecuado que pueda continuar asegurando la superioridad en el espacio aéreo nacional. La naturaleza de este reemplazo es de vital importancia para la seguridad aeroespacial del país.
Mientras el plazo de 2025 se acerca, la FAC y los responsables de la defensa en Colombia continúan evaluando diversas alternativas para la adquisición de nuevos cazas. Este asunto cobra relevancia estratégica dado que la flota de Kfir representa un pilar central en la capacidad defensiva del país. La decisión de qué modelo de aeronave los reemplazará y el mecanismo de financiación son temas pendientes de resolución.