Gustavo Bolívar se vuelve a despachar contra metro elevado: “Servirá de pegadero de afiches y orinal público”

El excandidato a la Alcaldía de Bogotá es uno de los opositores al Metro de la ciudad, que tendrá una infraestructura elevada

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En comparación con las obras que se llevan a cabo en Sao Paulo, Brasil, el excandidato a la Alcaldía de Bogotá aseguró que esta obra es un error - crédito Felipe Cubillos / Montaje Infobae
En comparación con las obras que se llevan a cabo en Sao Paulo, Brasil, el excandidato a la Alcaldía de Bogotá aseguró que esta obra es un error - crédito Felipe Cubillos / Montaje Infobae

Gustavo Bolívar volvió a referirse al Metro de Bogotá y aseguró que en Brasil se está trabajando de forma efectiva con un diseño subterráneo. En redes sociales atacó a Claudia López y a Enrique Peñalosa por construir el nuevo sistema de transporte en forma elevada y aseguró que no se prestará para cosas positivas.

Bolívar fue senador y en su camino político ha sido uno de los máximos opositores al gobierno actual y a las obras que ha ejecutado, que dejará en proceso y los proyectos firmados, entre los cuáles está el sistema de transporte que logrará conectar vías de la ciudad que todavía no cuentan con un medio masivo para transportar a una ciudad de 7.1 millones de habitantes.

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Bolívar: “En Sao Paulo construyen cuatro líneas de metro subterráneas”

El excandidato a la Alcaldía de Bogotá publicó en su cuenta personal de X, que el proyecto que se lleva en la capital de Colombia no está a la altura de lo que están haciendo en Brasil, donde llegó la tuneladora más grande de Suramérica para poder seguir con las cuatro líneas subterráneas que se están construyendo de forma simultánea.

El militante del Pacto Histórico aseguró que en Brasil se construyen líneas de metro subterráneas y critica la gestión en Bogotá por una infraestructura elevada - crédito Felipe Cubillos / Montaje Infobae
El militante del Pacto Histórico aseguró que en Brasil se construyen líneas de metro subterráneas y critica la gestión en Bogotá por una infraestructura elevada - crédito Felipe Cubillos / Montaje Infobae

Además, señaló a Claudia López y Enrique Peñalosa como los principales responsables de una obra que no servirá más que de escampadero para cosas negativas como basuras, inseguridad y baja de precios de los sectores aledaños.

“Sao Paulo construyen en este momento 4 líneas más de metro. Todas subterráneas. El metro elevado que nos dejan Claudia y Peñalosa, todavía sin estudios, servirá de pegadero de afiches, orinal público, mercado informal, atracadero, devaluador de predios y ensombrecedor de la ciudad”, señaló Gustsavo Bolívar en su cuenta de X.

No es la primera vez que Bolívar ataca el proyecto de Bogotá, aunque voces oficiales como el alcalde electo de la capital, aseguraron que no frenarán las obras y que se apoyará el proceso para que se pueda ejecutar de forma ágil y certera, pensando en habilitar un sistema de transporte masivo para los bogotanos.

El proyecto del Metro de Bogotá es una iniciativa de infraestructura de transporte público que busca aliviar la congestión del tráfico y mejorar la movilidad en la capital colombiana, Bogotá. Este sistema de metro ha sido objeto de discusión durante varias décadas, pero ha enfrentado numerosos retrasos y cambios en su planeación.

Esta primera fase contará con 16 estaciones, diez integradas al sistema TransMilenio y contará con 28 edificios de acceso - crédito Metro de Bogotá
Esta primera fase contará con 16 estaciones, diez integradas al sistema TransMilenio y contará con 28 edificios de acceso - crédito Metro de Bogotá

El plan actual contempla una primera línea que cruzará la ciudad de sur a norte, conectando zonas de alta densidad poblacional con centros de actividad económica y puntos estratégicos de la ciudad. El gobierno local ha asegurado que el metro será un complemento al sistema de buses de tránsito rápido, TransMilenio, ampliando la cobertura del transporte público.

Bolívar: escritor y burocrático

Inició su carrera en la política en el año 2018, cuando obtuvo un escaño en el Senado de la República de Colombia como miembro del movimiento político Decentes, una coalición de partidos y movimientos sociales de izquierda.

Bolívar ha sido conocido por su postura progresista y su activismo en temas sociales, entre ellos los derechos de las minorías, la lucha contra la corrupción y la desigualdad económica. A lo largo de su carrera en el Senado, ha promovido leyes y reformas que buscan mejorar las condiciones de vida de los sectores más vulnerables de la población.

El escritor de novelas como 'Sin tetas no hay paraíso', entre otras producciones ahora  también se dedica a la política, ocupando cargos como Senador o candidato a la Alcaldía de Bogotá - crédito Felipe Cubillos / Montaje Infobae
El escritor de novelas como 'Sin tetas no hay paraíso', entre otras producciones ahora también se dedica a la política, ocupando cargos como Senador o candidato a la Alcaldía de Bogotá - crédito Felipe Cubillos / Montaje Infobae

Como escritor, Bolívar ha publicado novelas como “Sin tetas no hay paraíso”, la cual fue adaptada a la televisión y tuvo un gran éxito en Colombia y otros países. Esta faceta de su vida ha influido en su carrera política, en la cual utiliza su notoriedad para impulsar sus ideales y proyectos políticos.

Gustavo Bolívar es una figura que genera opiniones encontradas en el espectro político colombiano; es aplaudido por sus partidarios por su firmeza en la defensa de sus ideales y criticado por sus detractores por sus posiciones a menudo consideradas radicales. Continúa siendo un actor relevante en la política colombiana y en los debates de importancia nacional.