TransMilenio aseguró que durante este año se logró reducir en más de 10 puntos porcentuales los índices de evasión en el componente troncal. Actualmente, más del 80% de los usuarios paga su pasaje. Además, varias estaciones del sistema cuentan ahora con mecanismos para evitar el ingreso irregular y la evasión.
Torniquetes BCA piso a techo
Estos empezaron funcionar en la Calle 22, en la troncal Caracas, y Héroes, en la troncal autopista Norte.
El proceso de instalación de estos dispositivos se desarrolla en estaciones priorizadas, de manera que durante el segundo semestre de 2023 contarán con infraestructura completa (BCA tipo piso techo y pasillo motorizado para personas con discapacidad + nuevas puertas automáticas + barreras perimetrales), llegando así a instalar cerca de 160 dispositivos BCA.
Además de las estaciones Calle 22 y Héroes, las BCA tipo piso a techo operan en Santa Lucía desde hace más de un año. También operan en las cuatro estaciones de TransMiCable (Tunal, Juan Pablo II, Manitas y Mirador del Paraíso) desde el inicio de su operación, en 2018.
Características de las BCA tipo ‘piso a techo’
- Equipos de tambor rotativo de pasillo simple o doble, con cuatro brazos que proporciona un segmento de acceso de 90º.
- Controlado eléctricamente (libre, bloqueado, acceso con validación y desbloqueo en caso de avería eléctrica).
- Mecanismo de accionamiento compuesto por amortiguador hidráulico para ralentizar el movimiento al final del proceso y asegurar la comodidad de uso.
- Pictogramas de orientación en la parte superior.
- Flujo de 15 a 20 usuarios por minuto.
Características Barrera Pasillo Motorizado
- Equipos con panel de vidrio deslizante que controlan el acceso y salida de usuarios, garantizando altos niveles de seguridad y protección.
- Vidrios de seguridad de 12 milímetros (mm) de espesor.
- Controlado eléctricamente (libre, bloqueado, acceso con validación y desbloqueo en caso de avería eléctrica).
- Tiempo mínimo de apertura del pasillo: 1,2 segundos.
Nuevas puertas de estaciones
Otra medida que avanza en su primera etapa es la de la instalación de las nuevas puertas automáticas en ocho estaciones priorizadas que, en cinco meses de implementación, han contribuido a reducir los accesos y salidas irregulares por este medio.
Hasta el momento, las nuevas puertas automáticas están operando en las estaciones Calle 34, Av. 39, Calle 45, Calle 57, Calle 63 y Flores desde la primera semana de febrero. Las nuevas puertas en las estaciones Calle 100 y Héroes iniciaron operación y se encuentran en fase de estabilización desde mayo.
Hasta la fecha, TransMilenio S.A. ha instalado y puesto en operación 208 puertas nuevas en ocho estaciones del sistema troncal. Además, la administración distrital proyecta instalar cerca de 600 puertas más durante lo que resta de 2023.
Barreras perimetrales
Sumado a lo anterior, otra de las estrategias adoptadas por TransMilenio S.A. fue la instalación de 26.341 metros barreras perimetrales que, hasta el momento, cobija a 68 estaciones del sistema troncal. En lo corrido de este año, la Administración Distrital ha puesto en operación 5.899 metros de esta infraestructura en 17 estaciones.
Por otro lado, Transmilenio realizó la Encuesta de Satisfacción General del primer semestre de 2023 sobre el servicio del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), en donde el 71% de los usuarios consultados dieron una buena calificación (la mejor en los últimos cinco años) en materia de calidad de la operación, infraestructura, seguridad y sistema de recaudo en los servicios troncal y zonal, entre otros temas.