Durante el recorrido que adelantó la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, en donde estará ubicada la estación 10 de la Primera Línea del Metro de Bogotá, en la localidad de Antonia Nariño, entregó un balance sobre la ejecución de la megaobra.
A lo largo de su intervención, López precisó que hay retrasos con la licitación de la segunda Línea del Metro de Bogotá, debido a un trámite con el Ministerio de Hacienda que no se ha podido efectuar.
López precisó que el retraso en el cronograma se debe a que el Ministerio de Hacienda no ha hecho entrega de la contragarantía que tiene que proporcionar al distrito para abrir la licitación.
“Le rogaría al Ministerio de Hacienda y a la Dirección de Crédito Público para que nos entregue la contragarantía que nos debe dar la nación para poder tener créditos de banca multilateral que permitan continuar con el proceso”. agregó la mandataria.
Avances de la Línea del Metro de Bogotá
La alcaldesa revisó el cronograma de intervenciones presentado por el gerente de la Empresa Metro, Leonidas Narváez, y el avance del proceso que se realiza con criterio técnico, de concertación y en palabra de la mandataria de “seguir construyendo sobre lo construido”.
López precisó que la Empresa Metro de Bogotá ya gestionó el 96,2% de la totalidad de los predios requeridos para la construcción de esta mega obra de movilidad.
En el proceso de gestión predial del mega proyecto, la alcaldesa detalló la adquisición de 1.427 predios, y con corte al 28 de febrero se han recibido 1.373, lo que significa que solo faltaría 54 propiedades, trámites que avanzan sin contratiempos.
En las actividades que adelanta el distrito se han demolido 1.264 construcciones a lo largo del trazado, cercanas a un 89% del total. Con estas cifras la administración de López quiere evidenciar que el proyecto del metro avanza sin contratiempos.
El distrito resaltó que los ciudadanos pueden percibir los avances en los cuatro frentes de la obra: el patio taller en la localidad de Bosa; la construcción de los puentes vehiculares en la avenida Primero de Mayo con carrera 68; el intercambiador vial de la calle 72 con avenida Caracas; y el traslado de las redes de servicios públicos secundarios que se efectúa a lo largo de todo el trazado.
Por su parte, el gerente general de la Empresa Metro declaró que se encuentran muy complacidos de estar “ya” en la Estación 10 de la Primera Línea del Metro de Bogotá:
“Ya hemos comprado 33 predios y hemos hecho traslado de redes. Ya 1.254 predios han sido demolidos y 1.046 han sido entregados al concesionario. Hemos invertido más de 1 billón de pesos en esta operación. En este punto tendremos dos edificios laterales, cicloparqueaderos, áreas de cuidado y por el centro irá el viaducto del Metro”, agregó el gerente.
Entre las especificaciones de las actividades que se han llevado a cabo en las obras del megaproyecto vial, el distrito señaló que para los trabajos en la zona de intersección, en la calle 1 entre carreras 19 y avenida Caracas, se adquirieron y entregaron al concesionario 13 predios.
Además, cuatro predios se encuentran en proceso de demolición y 16 propiedades más fueron adquiridas para el traslado y construcción de la Subestación Eléctrica de calle primera, la cual fue entrega por López el 13 de febrero de 2023.
La alcaldesa sumó que el equipo de la Empresa Metro de Bogotá realizó el proceso integral para la adquisición de los predios en el marco del Plan de Reasentamiento para la primera línea.
“Mediante el cual se garantizó que los propietarios, inquilinos y moradores de los predios estuvieran acompañados de principio a fin del proceso, para mantener su calidad de vida y, en la mayoría de los casos, mejorarla”, agregó López.
El distrito sumó que mientras se da inicio a las obras, la Secretaría de Cultura, en coordinación con Idartes y la Empresa Metro, realizaran una intervención de arte urbano en las fachadas descubiertas tras las actividades de demolición para “embellecer su panorama”.
Según Catalina Valencia, secretaria de Cultura, con ese tipo de muralismo se fomenta las prácticas artísticas de la ciudadanía en sus entornos, al tiempo que se integra las artes plásticas y visuales en las grandes obras de infraestructura de la ciudad.
“Todas las grandes troncales de la ciudad estarán intervenidas con esos lienzos gigantes de arte urbano. Esa es una gran noticia para Bogotá, porque somos la capital latinoamericana del arte urbano y, por supuesto, haremos este tipo de intervenciones en las futuras estaciones 10, 14, 15 y 16″, aclaró Valencia.