优步达成协议，在其应用程序中提供纽约出租车

纽约，3月24日Uber本周四宣布，在与一个多年来一直将该公司视为其最大敌人的集体达成协议后，它将开始通过其应用程序访问整个纽约出租车车队。 自疫情爆发以来，交通平台在寻找足够的司机方面所面临的困难以及纽约出租车行业的不稳定局势（受到covid-19和对Uber等服务的竞争的沉重打击）导致了直到最近才在大苹果公司中无法想象的合作伙伴关系。 这项合作将于今年春季开始，尽管Uber已经为某些城市的出租车司机提供了加入其服务的选择，但这将是美国首次达成合并整个车队的协议。 纽约是这家科技公司利润最丰厚的市场之一，多年来，优步与标志性的黄色出租车（这座城市的象征）之间也发生了激烈的战斗。 优步业务发展总监盖伊·彼得森（Guy Peterson）认为，这笔交易对出租车司机来说是 “真正的胜利”，他们现在可以在活动量低和离开曼哈顿繁忙的街道时更轻松地找到职业。 他在一份声明中补充说：“对于现在可以在优步应用程序中使用数千辆黄色出租车的用户来说，这是一个真正的胜利。” 据多家媒体报道，乘客乘坐出租车的费用与该公司最常见的服务 Uber X 的费用大致相同。 从技术角度来看，该联盟将通过与Uber平台集成约14,000辆纽约出租车已经用来提供服务的应用程序软件来实施。 虽然大苹果公司的优步司机无法提前看到他们将获得多少比赛收入，但出租车司机可以选择这种选择，如果他们认为这不能弥补他们的收入，他们可以拒绝选择。 宣布之后，优步股价在华尔街开盘时飙升，达到约5％，尽管很快就缓和了涨幅。 自疫情开始以来，该公司一直在努力在纽约拥有足够的司机，这使得等待时间和旅行价格更加昂贵，令许多用户感到恶心。 与此同时，由于来自Uber和其他平台的竞争，出租车多年来一直陷入严重的危机，自covid-19爆发以来，这种情况只会恶化，这导致许多纽约人开始全职在家工作。 去年，一些司机绝食抗议他们的处境，最后与地方当局达成协议，重组他们在购买驾照时产生的债务。 过去，许多纽约出租车司机都获得了巨额贷款来获得这些许可证，其市场价格在2014年已超过100万美元，但其价值近年来暴跌，毁了许多司机，在许多情况下，移民在出租车上看到了安全的繁荣之路。